Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил шноркель,под капотом ,одно отверстие заглушил ,второе увеличил,выбрал уголок из штатного забора воздуха,вот что получилось

Прикольно, а еще фото есть? Я так понимаю это китай который по 3500 руб.?

То, что китай да, зато ставиться без проблем,дополнительно кроме герметика закупать не надо ничего.

Выкрайка "Г", делай без нее.

круть!

Высоко стоит, по крышу можно плавать:-)

Dimix писал(а):Высоко стоит, по крышу можно плавать:-)

Разве что на смайл ориентироваться, а то научишь людей...

Чтобы плавать по крышу надо намного больше подготовки в авто окромя шноркеля... В штатном виде - он служит для преодоления водных преград без остановки в них на длительное время...

Просто почему он не вровень с крышей? Есть ли возможность укоротить?

Dimix писал(а):Просто почему он не вровень с крышей? Есть ли возможность укоротить?

эта ещё на "рост" типа ,бодика на 6см...каким образом-не спрашивай,чисто в запас))))))
ЗЫ походу хобот универсальнный-подходит на мпс\п-2\уас патриот

А что Вы использовали в качестве переходника от корпуса фильтра к гофре идущей в комплекте?

Задняя часть от родного заборника воздуха,она все равно не нужна,отрезал поворот ,перевернул ее,с утолщением в гофру,а другой конец впаял феном,второе отверстие заделал ,кружок который высверсил из крыла,немного подтачил на наждаке,вставил,а края завернул феном,получилось безотходное производства,проверил на герметичность,снял колпак,закрыл рукой заборник,машина заглохла,удачи вам.