Pajero 4x4 Off-Road Club

А дело было так... ©

По случайности засунули нос в раздатку. Уровень масла оказался как-то сильно ниже и было принято решение долить маслица... Долили 200 грамм - мало. Долили еще 200 грамм - опять мало. В общем сперва с шутками, потом уже без шуток вошло около двух литров масла. Причем "около" - это чуть больше, просто с учетом долива малыми порциями немного сбились со счета...

Ога. Вспоминаем, что там всего 2,5 литра и в общем раздатка вполне себе пустая оказалась. Визуальный осмотр ничего не выявил, каких-то потеков масла нет. Самую чуточку запотевший хвостовик, но именно самую малость. Пока под машину с момента долива не лазал, может там сейчас все брюхо в масле, но следов на снегу нет...

Никаких симптомов, глюков и т.п. с раздаткой не выявлено. Причем активно и режимы переключались непосредственно перед обнаружением... Все работает и работало без замечаний...

Вопрос - каковы пути "пропадания" масла из раздатки? Ближайшее что делалось с раздаткой (около раздатки) - это была замена АКПП. При этом, как я понимаю, снимались карданы... Сколько масла могло тогда вытечь?... Чего вообще ждать в такой ситуации?...

В общем - прошу мнений...

А при замене масло не сливалось с агрегатов? Сколько проездил после замены раздатки?

Nbf писал(а):Сколько масла могло тогда вытечь?... В общем - прошу мнений...

Могло вытечь всё. Я когда снимал втроём без слития окатил товарища маслом с ног до головы, со смеху чуть короб с раздаткой тогда не уронили. Вот. Проверь ещё уровень масла в АКПП.

было такой.. долил 1,5л.
куда делось масло тоже не понял..все сухо

Когда снимаются карданы, масло сливается всё.
Ну а последствия.......... Вечером фотки выложу

Хвостовик может выглядеть чуточку запотевшим сейчас, а когда масло было в процессе вытекания, он мог быть и нормально мокрым. У меня всегда капелька висела на хвостовике, не придавал значения, а потом открутил сливную пробку и - опа. За два года ушло все полностью.

Fil писал(а):А при замене масло не сливалось с агрегатов? Сколько проездил после замены раздатки? Проверь ещё уровень масла в АКПП.

Менялась коробка а не раздатка... Примерно 15 ткм проехал с той поры...

de писал(а):Хвостовик может выглядеть чуточку запотевшим сейчас, а когда масло было в процессе вытекания, он мог быть и нормально мокрым. У меня всегда капелька висела на хвостовике, не придавал значения, а потом открутил сливную пробку и - опа. За два года ушло все полностью.

Я правильно понимаю, что через хвостовик могло СТОЛЬКО масла выгнать?
Смущает одно, после замены АКПП приходилось по разным причинам лазать под машину. Капель в районе хвостовика не было никогда...

Масло вытекает при снятие переднего кардана. Еще был вариант перетекания масла в картер между коробкой и раздаткой и в том числе в коробку (сам не понимаю почему с нижней точки в верхнюю)

Jenek писал(а):Масло вытекает при снятие переднего кардана. Еще был вариант перетекания масла в картер между коробкой и раздаткой и в том числе в коробку (сам не понимаю почему с нижней точки в верхнюю)

+1. Такая же беда была... Заменил сальник--жду эффекта

Как правило, течи масла из трансмиссии сопровождаются появлением точек-пятен на залней двери, это заметно и настараживает. Не заметить это невозможно, значит при замене коробки забыли залить масло в раздатку. Я думаю, она это пережила, 15 тыс. не так и много.

Nbf писал(а):Я правильно понимаю, что через хвостовик могло СТОЛЬКО масла выгнать?

У меня выгнало подчистую. Масло было уровень, потом два года лень было пробку открутить, а когда открутил, ни капли не вытекло. Читал сообщения, что масло может уходить в коробку (у меня механика), проверил - ровно уровень. Вся трансмиссия сухая, кроме заднего хвостовика.

владимир михайлович писал(а):Как правило, течи масла из трансмиссии сопровождаются появлением точек-пятен на залней двери, это заметно и настараживает.

У меня такого не было. Маслом забрызган только район хвостовика, особенно бензофильтр.

Вот такая тут была намедни раздатка. Масло с неё несливалось, разбирал как есть.

Причины отсутствия масла:
1.Сальники хвостовиков - чаще задний.
2.Забыли залить.

Nbf писал(а): снимались карданы... Сколько масла могло тогда вытечь?... Чего вообще ждать в такой ситуации?...

.

ВСЁ!!

Похоже нуна сунуть и мне нос в раздатку. при смене сцепления отвинчивал МКПП с РК но не сымал-задвинул "в зад", а вот карданы вынимал оба. Ни капли не пролилось. Цапфы вилок карданных что входят в раздатку были вроде маслянистыми. Задняя немного серебристо-матово отсвечивала, походило отчасти на эмульсию(масла с водой). Но я сделал предположение что это люминий, (или баббит?), т.к. знаю, что у меня хвостовик подлежит замене. Хм. может тожа сухое всё? хотя ни тресков ни других посторонних звуков нету при движении. ТОка шо при включении передка - хррр.. но то растянутая цепь. Я и не пользуюсь покуда передком, уж года как два или боле

Долго на паджеро раздатки без масла ходят. При мне машину без масла в кпп выпустили. 40-50км и голову вторичному валу свернуло, да и все остальные подшипник в хлам. ну "обезбашенный" вторичный вал всё покрошил. хорошо хоть корпус цел остался.

Дёма писал(а): хорошо хоть корпус цел остался.

Хм.. а зачем пустой корпус?

Документально зафиксировано: танк типа Т 62, точнее его КПП без масла после кап. ремонта прошла 46 км.

Alessandro писал(а):

Дёма писал(а): хорошо хоть корпус цел остался.

Хм.. а зачем пустой корпус?

Как зачем... В него другие потроха ставил. Это Актрос был там одна средняя часть корпуса 140р стоит новая. А валы новые в полляма выходят всборе ))). Хорошо что запас их был. Иначе косячника не залившего масло пожизненно в рабство