Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте.
Суть проблемы.
В сырую погоду заметно труднее перемещается селектор АКПП, особенно крайние положения
Трос с низу осматривал-пыльник целый. Может у кого было что- то похожее?

Коробко какой, Вадим,

W4aw2.Я думал, что других автоматов тогда не ставили.
Сегодня чуть подморозило, стал полегче перемещаться селектор.
Нареканий к работе самой АКПП нет(разве что подпиннывает с 1 на 2, но это уже возраст)

Вадим Самара, трудному перемещению селектора может способствовать ингибитор. Но его на вашей коробке уже не снять без гимора, ибо он прикис к валу селектора намертво.

Подпинывание при 1-2 - это проблема пружины вторичного регулятора давления. Пружинку нать менять в гидроблоке.

Спасибо волшебник ZILLA.
Гимор это типа только со снятием коробки?
Мануал есть какойнить в котором описан сей процесс?

Вадим Самара, можно без снятия. Но новый ингибитор стоит от 5 до 10 тыров. В мануале по авто есть только его регулировка. А снимать его - отвернуть одну гайку на 12 и снять флажок с поперечного вала. А дальше самое интересное - снятие это ингибитора, который имеет латунную втулку, посаженную на стальной вал. Результат - за 2 года прикисает нахрен, что хрен оторвёшь не разломал ингибитора.

Выкидываем ингибитор - Привет у меня 4D45 движок, а вот коробочки похоже одинаковые. Короче что я сделал (ингибитор сдох, снимать его не стал) сбоку от селектора переключения режимов поставил эбонитовую дорожку в которую врезал подпружиненые контакты, далее на эту дорожку одел скользящий контакт (похоже на инженерную линейку) в котором сделал один контакт. Далее по книжечке нашел провода по цветам которые идут к ингибитору и просто подрубился к ним теми проводами что к контактам на дорожке, а + взял с 15го предохранителя т.е. тот же что идет на ингибитор. Далее от скользящего контакта тягу подсоединил к ручке селектора и все, ингибитор нафиг не нужен и нет проблем лазать под машину или покупать его за 6тыс.--- ))) Удачки, если полезу под селектор сфоткаю саму конструкцию (если интересно кому)

хотим фото ))

Andrey44 писал(а):Удачки, если полезу под селектор сфоткаю саму конструкцию (если интересно кому)

Ждем фото

Обещаю как только опять сниму (блин ну не снимать же специально) облицовку селектора, сразу сделаю фото!!! Выложу в этой теме, ок?

Одну минутку господа, сейчас ужму фотки и выложу. Самое интересное, почему японцы то так не сделали и проще, надежнее, удобнее. ...

Ну вот как то так....

Зачет

Кто поставит на поток для клубней скидка 90% и я не против т.к. само по себе все обойдется в 100-300р и умелые ручки. Пользуйтесь. А ингибитор мона выкинуть нафиг и забыть про проблему

размеры могу скинуть кому надо.

Это просто ... ВАУУУУУУУУУ во МОЗГ ! Респект и УВАЖУХА

Вроде такая конструкция была на первых галлоперах. А за ингибитор нужно благодарить инженеров тоёты. Это они, падлы эту хрень придумали.

"Спасибо инжинеры тойоты, за наш гемор" - и ФигВам, а не наша страна. Нас учили из говна конфету делать )))))))) .... ну а из конфеты говно, мы в два счета сделаем )))

ПРосто и гениально.

Andrey44 писал(а):размеры могу скинуть кому надо.

Надо надо. Актуально нынче для меня лично