Pajero 4x4 Off-Road Club

Имею стук в двигателе((( По предположению стучит вкладышь... Пока это еще догадки завтра еду на сервис...
Но вот если потвердится то:
Собственно сам вопрос 1. можно ли заменить вкладышь через поддон?
2. И в обще менять только его или коленвал тоже придется? его еще не провернуло)) тфу-тфу-тфу...

sem_tom писал(а):Имею стук в двигателе((( По предположению стучит вкладышь... Пока это еще догадки завтра еду на сервис...

Вообще там много чего стучать может, вскрытие покажет, бум надеяться, что твой диагноз неверен Вкладыши просто так не проворачиваются - к этому должны быть серьзные предпосылки, если диагноз пожтвердится, то лучше всерьез заняться здоровьем мотора вцелом, потому как потом много чего еще может вылезти.

sem_tom писал(а): Но вот если потвердится то:
Собственно сам вопрос 1. можно ли заменить вкладышь через поддон?

В принципе можно.

sem_tom писал(а): 2. И в обще менять только его или коленвал тоже придется? его еще не провернуло)) тфу-тфу-тфу...

См. выше про вскрытие. КВ возможно придется протачивать, может быть убита постель КВ, придется восстанавливать.

sem_tom писал(а):Имею стук в двигателе((( По предположению стучит вкладышь... Пока это еще догадки завтра еду на сервис...
Но вот если потвердится то:
Собственно сам вопрос 1. можно ли заменить вкладышь через поддон?
2. И в обще менять только его или коленвал тоже придется? его еще не провернуло)) тфу-тфу-тфу...

Шатунные заменишь, корни нет

SNOOPER писал(а): Шатунные заменишь, корни нет

Почему нет ? Вкручиваются туда без особых проблем.( Т.е. вал прокручиваешь и одновременно подталкиваешь вкладыш. )

Сегодня на сервисе сказали что стук идет не от КВ а от распредвала...скорее всеко гидето там выроботка в пастели.... Воть теперь что думаю...пробег у меня 100000 (неотмотаный) почему может быть так? как лечить? или может просто подтянуть??? Поможите советом!!

sem_tom писал(а):Сегодня на сервисе сказали что стук идет не от КВ а от распредвала...скорее всеко гидето там выроботка в пастели.... Воть теперь что думаю...пробег у меня 100000 (неотмотаный) почему может быть так? как лечить? или может просто подтянуть??? Поможите советом!!

О как! Сильно сказанули, это какая ж выработка должна быть, чтобы застучало! Не хочешь в другой сервис съездить. Если стук действительно сверху, то может сначала состояние гидрокомпенсаторов проверить, и все что вызывает их стук, типа двления и уровень масла, качество масла и фильтра....

CapitaineLeSouris писал(а):

sem_tom писал(а):Сегодня на сервисе сказали что стук идет не от КВ а от распредвала...скорее всеко гидето там выроботка в пастели.... Воть теперь что думаю...пробег у меня 100000 (неотмотаный) почему может быть так? как лечить? или может просто подтянуть??? Поможите советом!!

О как! Сильно сказанули, это какая ж выработка должна быть, чтобы застучало! Не хочешь в другой сервис съездить. Если стук действительно сверху, то может сначала состояние гидрокомпенсаторов проверить, и все что вызывает их стук, типа двления и уровень масла, качество масла и фильтра....

Конечно поеду.... Гидрики так не стучат...стук глуховатый идет с левой стороны ближе к кузову... с низу тоже отчетливо слышен... с этим стуком проездил 7 тык...Летом то с открытыми окнами не обращал внимание а сейчас как закроешь его слышно не сильно но есть.... Стучит когда вкл D или просто резко газанешь , если просто ехать его слышно на малых оборотах около 2000 далее уже непонятно матор ревет сильней....в Понедельних на еще один сервис записался ошмотрим