| Pajero 4x4 Off-Road ClubРоссийский Pajero 4х4 Off-Road клуб |
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
. . Оооочень много интересного и полезного для тех, кто хочет настроить свой инжектор. Никогда б допустим не подумал, что самый экономичный режим разгона для инжекторного движка- тапка в пол.А чудо уже произошло.
Лопоухие производители БК начали лизать алгоритмы у приборчика мульти-сет.
Откуда же, с чего же и с какого перепугу так внезапно и вдруг.
В пустых головах целых коллективов якобы производителей.
Где раньше умещались лишь 190 бесполезных функций …. появилась всего одна уникальная.
И куда же людям девать 190 НЕ уникальных функций.
Они же всегда предлагали с ними мучиться.
И мульти-сет показал им и сделал для себя все функции исключительно уникальными.
Не вдруг и не с пустого места эти так называемые производители.
Пока слизали ....... только одну из них.
Кстати.
Всё работает с точностью наоборот тому, что лизуны выдумывают себе о качестве топлива.
Функцию, в которую вообще никто не верил и 5 лет назад , когда мульти – сет её показал.
Стоял вой ….
Это Невозможно и были шуточки … хочу знать качество бензина не после заправки, а до неё.
На что всегда был ответ … узнаешь про после и только потом будешь знать про … до.
Через эту фигню пришлось именно мульти-сету пройти и доказать на деле – всё работает.
И только потом начали лизать алгоритмы пустоголовые производители не только этого БК.
(смотри на картинку выше в этом посту и увидишь название компании пустоголовых)
Правда, лижут не умело и не так, как надо, но процесс отсоса запущен и пошёл.
Разве по полной программе не отработано это ………
Лётчик >>> Иначе зачем мы живем?
Сдвинуть с места тупость, которую людям предлагали в машину – это настоящая победа.
Победа не автора прибора, а победа пользователей автомобилей.
Лётчик >>> Для вас прибор как вдохновение.
Иначе зачем мы живем?
Это и было вдохновением.
Сдвинуть с мёртвой точки безделушки под названием БК не для себя, а для всех.
И раздать людям эталоны работы инжектора = точки опоры.
В относительных пропорциях они работают на всех двигателях одинаково.
И не сосчитать.
Сколько эталонов для различных режимов работы двигателя собрано и роздано.
И это вместо на что и способны все другие БК без исключений.
Мог оставить всё себе и тоже показать всем = но не сделал этого … Иначе зачем мы живем?
Тысячи приборчиков уже на руках и люди увидели, как всё должно работать.
И этого уже не вырубить никаким топором.
Мавр сделал своё дело, мавр может уходить.
Mission complete
