Pajero 4x4 Off-Road Club

здравствуйте, сегодня помыл машину, пошел снег, в общем оставил во дворе с включеным ручником (бядаааа). часа через два поехал на учебу, при съезда с места обнаружил что ручник подмерз, ну короч, потихоньку, но съехал с места. ручник отключил. снега выпало прилично и при первом повороте меня прилично занесло, при этом на приборной панели загорелось 3 лампочки (abs, astc и astc off). причем кнопочкой управления пытался включить astc, но без толку, на перекрестках такие пятаки нарезал, мама не горюй!!! в итоге заехал в гараж и перезапустил двигатель, но лампочки как горели, так и остались гореть. помогите пожалуйста, не могу понять почему все системы разом отключились? уже и в руководстве по эксплуатации искал, но ничего не нашел

Подземный паркинг часа на 3 тебе в помощь. Что-то где-то подмёрзло. Если не поможет, то в сервис искать повреждения проводки датчиков ABS!
НЕ ПАНИКУЙ!!!

у меня такое было на другой машине, оттаило все и все заработало обратно иногда бывает.

Ещё на пузотёрке при развороте с ручником загорелась лампа АБС. Вкл-выкл, вкл-выкл и всё прошло. Но то было кратковременно (разворот - и отпустил). А если долго ехать с ручником, то могут шлицы на датчике АБС срезаться (там типа шестерёнчатого привода - датчик крутится от колеса), вот тогда только менять.
Может, и провода повредились, но маловероятно по описанию. Скорее всего или замёрзло все (лёд), или действительно датчику каюк.
Попробовать отогреть машину где-нить на подземной парковке. Если не оттает, то ехать и смотреть. По идее, МУТ-3 покажет, какой именно датчик накрылся. И вот смотреть обязательно самому (присутствовать) - может, там малой кровью что можно сделать. Совет: если приговорят менять, не паниковать и не соглашаться сразу. По цене заказать на стороне может быть в разы дешевле. А без АБС и ЕСП аккуратно можно и поездить недельку.

CoolBDW писал(а): По цене заказать на стороне может быть в разы дешевле.

Не может быть, а в разы!

Чем меньше электроники -тем надёжнее машина

Не факт..............

SNOOPER писал(а):Не факт..............

факт-для дальних поездок

спасибо за советы)))) все обошлось)) простаяла в гараже сутки и все заработало!!)

Это конечно хорошо. Но не мешает прочитать ошибку что не понравилось системе. Так как так быть не должно.

На предыдущих машинах "натыкался" на эффекты замерзания не раз.
И если примерзшие колодки принципиально "отмерзают" после нехитрого ритуала резкого удара по педали тормоза (ВНИМАНИЕ - при небольшой скорости и в нелюдном месте), то "замерзшая" электрика по опыту должна быть продиагностирована.
Обязательно нужно найти "слабый" узел и решить проблему. От тупого наливания ВДшки в контакты, до очистки/замены узла.
Иначе после следующего (последующего, черезследующего... через несколько раз следующего) цикла "замерз-оттаял" (остаточная влага) - проблема может (практически наверняка) повториться и даже ухудшиться.

Я тут новенький, и соответственно все мои слова - ИМХО;)

Проблема была почти такая же. Вот только не зимой. Слабый узел это провода в гфре идущие бо тыльной стороне задней соеденительной балки рамы. ( если называется она не так не пинайте)
Создовал где то темку поищи.