Pajero 4x4 Off-Road Club

добрый день!подскажите,такая проблема,при влючении зажигания,влючается ближний свет и вся подсветка,по умному вроде называется евросвет,так вот вопрос:может кто знает как эту функцию отключить или хотя бы где искать.заранее всем спасибо!

Это называется DRL. Посмотрю по схемам.

Отключи реле помеченные DRL под капотом. На рисунке видно. Смотрел на 2001 года. Не поможет - пиши. Там еще прдохранители есть.

спасибо!буду пробовать,о результате сообщу!

ig/sTs писал(а):спасибо!буду пробовать,о результате сообщу!

Провода спрятаны между фарой и блоком предохранителей вдоль крыла.

ребята всем спасибо,машинку делаю не спеша,ваши советы принимаю во внимание,как только будет любой результат сразу же напишу.

всем добрый день,всех с праздником трудящихся.выбрал свободный денёк,добрался до всех этих релюх,показанных на схемах,они идут вряд три штуки и одно немного дальше,прикручены к кузову:результат был таков: когда выдёргиваю вот это самое последнее реле,которое находится отдельно,просто отключается всё( габариты, приборка,свет ближний и дальний),но это проблему не решило,реле нашёл,а что делать дальше?

ig/sTs писал(а):всем добрый день,всех с праздником трудящихся.выбрал свободный денёк,добрался до всех этих релюх,показанных на схемах,они идут вряд три штуки и одно немного дальше,прикручены к кузову:результат был таков: когда выдёргиваю вот это самое последнее реле,которое находится отдельно,просто отключается всё( габариты, приборка,свет ближний и дальний),но это проблему не решило,реле нашёл,а что делать дальше?

Все просто.
Там два реле и блок управления (который побольше).
Для отключения ближнего света днем японские чудо конструктора предусмотрели такой вариант:
В схеме имеется два разъема - A30 и A32.
Разъемы состоят из двух частей одна часть имеет штырьки, а вторая часть контактные отверстия или "папа" "мама" как в народе называют.
Так вот эти разъемы (А30 и А32) одинаковые, необходимо эти разъемы разъединить и в А30 "маму" воткнуть А32 "папу". Оставшиеся части тоже соединить(хотя не обязательно), что бы грязь в них не попадала.
Тем самым из схемы исключается блок управления и необходимые цепи замыкаются для обычной работы схемы.
Блок управления и реле можно оставить, а то не дай вам бог введут новые правила как у нас в Украине (надо теперь ездить с октября по май днем с ближнем светом) и придется все возвращать назад.
Разъемы находятся где показал aceman.ua
Удачи, схемы приложил.

У нас в России ближний дорлжен быть включен всегда и везде, в любое время суток. Я лично схему переделывал, чтобы к меня при работающем двигателе ближний работал. Нафига автору надо его отключать - не понимаю. Честно.

Captain Sergio писал(а):У нас в России ближний дорлжен быть включен всегда и везде, в любое время суток. Я лично схему переделывал, чтобы к меня при работающем двигателе ближний работал. Нафига автору надо его отключать - не понимаю. Честно.

Так автор темы из РБ, может у них не надо пока.
У нас кстати вместо ближнего можно включать дневные ходовые огни, только при этом в ПДД указали, что ДХО должны быть только установлены заводом изготовителем или такие какие предусмотрены заводом изготовителем и никакие другие. А так как в МПС завод изготовитель ДХО не предусматривал - то только ближний свет фар .

спасибо всем за помощь,нашёл эти провода,переключил как было описано выше,всё работает!!!а по поводу ближнего света,то да,у нас в РБ,пока нет такого закона ,кататься днём с ближним светом фар.

Не понял. Вы типа не в России? Тьфу. Беларусь? Я думал Башкирия ...

всё правильно,Беларусь.

Добрый день, не могу найти провода/разъемы о которых велась речь.. Фото можно.