Pajero 4x4 Off-Road Club

Скорость при 3000 об/мин на 5 передаче. Давно интересует данная тема.
Паджеро 4 3,0 6G72 4МКПП
Паджеро 4 3,0 6G72 4АКПП
Паджеро 4 3,0 6G72 5АКПП
Паджеро 4 3,8 6G75 5АКПП
Паджеро 4 3,2 4М41 5АКПП
Напишите пожалуйста.

НДА писал(а):Скорость при 3000 об/мин на 5 передаче. Давно интересует данная тема.
Паджеро 4 3,8 6G75 5АКПП
Напишите пожалуйста.

140км/ч по спидометру

НДА писал(а):Скорость при 3000 об/мин на 5 передаче. Давно интересует данная тема.
Паджеро 4 3,0 6G72 4МКПП
Паджеро 4 3,0 6G72 4АКПП
Напишите пожалуйста.

А как, пардон, на 4-ступенчатой коробке измерять?

Не знаю. На дорогу смотрю. Или на коленки справа.

Lebed писал(а):Не знаю. На дорогу смотрю. Или на коленки справа.

А мне справа только коленки в соседних машинах видно. Там интересние когда один едишь

Чрееват такой просмотр. А если вдруг лицо увидишь? Как там по- русски? Сзади пионерочка, спереди пенсионерочка.

На 3.8 130-135 км\ч
От колес сильно зависит.
Не штатные знатно врут.

можно посмотреть. за приборами следите или только на дорогу смотрите?

Калькулятор

http://www.kartuning.ru/gearbox-calculator

Калькулятор точный, проверил по данным на Короллу, и GPS так же показывает. Где взять данные передаточных чисел КПП на мшины с трёхлитровым мотором.

НДА писал(а):Где взять данные передаточных чисел КПП на мшины с трёхлитровым мотором.

Может поможет:

"Коробка V5A5A для двигателей серии 6G7:

1- 3.789
2 -2.057
3 -1.421
4 -1.000
5 -0.731
Reverse - 3.865

Коробка V5AWF для двигателей серии 4M4:

1 - 3.520
2 - 2.042
3 - 1.400
4 - 1.000
5 - 0.716
Reverse - 3.224"

(с) Workshop Manual

а пары там какие?

НДА писал(а):а пары там какие?

V5AWF - 3.917
V5A5A - 4.300

А Паджеро4 3.2 D скорость любит, 130-150 ? Быстрые ускорения?

дизель 3.2 при 3000 обр./мин. 160км/ч

140-150 на трассе можно спокойно ехать продолжительное время.

это хорошо. надо на тест-драйв съездить.

дизель 3.2 при 3000 обр./мин. 160км/ч

140-150 на трассе можно спокойно ехать продолжительное время.
дизель 3.2 при 3000 обр./мин. 160км/ч

140-150 на трассе можно спокойно ехать продолжительное время.

Коллеги, 3 000 об/мин какбы многовато...читаем теорию:

"что такое средняя скорость поршня и что она характеризует?
Средняя скорость поршня Vm наряду с частотой вращения является показателем скоростного режима двигателя. Она определяется по формуле Vm = Sn/30, где S — ход поршня, м; п — частота вращения, мин-1. Считают, что для МОД(МалыеОборотыДвиг) vm = 4-6 м/с, для СОД vm = 6s-9 м/с и для ВОД vm > 9 м/с. Чем выше vm, тем больше динамические напряжения в деталях двигателя и тем больше вероятность их изнашивания — в первую очередь цилиндропоршневой группы (ЦПГ). В настоящее время параметр vm достиг определенного предела (15—18,5 м/с), обусловленного прочностью материалов, применяемых в двигателестроении, тем более, что динамическая напряженность ЦПГ пропорциональна квадрату значения vm. Так, при увеличении vm в 3 раза напряжения в деталях возрастут в 9 раз, что потребует соответствующего усиления прочностных характеристик материалов, применяемых для изготовления деталей ЦПГ."

для дизеля 3,2 3 000 об/мин это 10,5 м/с
для дизеля 3,2 2 000 об/мин это 7,0 м/с

для 6G72 3,0 3 000 об/мин это 7,6 м/с
для 6G72 3,0 2 000 об/мин это 5,06 м/с

делаем выводы, каждый для себя САМ

А зачем дизелю 3000 об/мин? Там с 2000 rpm уже 440 нМ

Для меня комфортная скорость по трассе 120-150 км/ч, частенько и больше бывает. На Пыже ездил также.

У мне по приборке где-то 130-135км/ч(по гэпээсу мене).На дизл-ультиматы тогда ставили коробас как и на зажигалку.