Мицубиши Паджеро Спорт, 2005 г. турбодизель 99 л.

[comissar]

Приобрел свой внедорожник полгода назад. С пробегом 117 тысяч. Авто немного поцокнуто было, отремонтировал, запчасти своим изобилием аналогов приятно удивили. Пока имею только положительные эмоции, жестокат конечно, но это и не легковая машина. Зато хороший проходимец, внутри вместительный, элетропакет в базе, могут другие подготовленные авто позавидовать. Написал развернутый отзыв и сбросил, зацените ребят http://avtoed.com/recalls/mitsubishi/pa ... v-45000-km, тогда позже переброшу суда побольше фото. Вообщем машина супер, особенно в затяжную весну.

[comissar]

Год и пробег там только не мой

[eatm]

Ого сколько бардачков там наверху. У меня там только свет с часам и люк.
Про достоинства всё понятно, а по минусам:
Жесткая подвеска это да
шум сзади в салоне от работы моста и подвески не замечал
внутри салон узковат ну тут в сравнении всё. мне тоже маловато показалось, но больше вроде и не надо
задний ведущий мост (плохая курсовая устойчивость) ну тут вы уже наверняка читали про СуперСелект и его монтаж на спорта
неудобные сидения (посадка), устаешь от долгой езды до Спорта был у меня субарь форестер, вот там и посадка удобная и сидения сами получше, а при езде уставал в нем намного больше, чем в спорте. Особенно спасает регулировка поясничной поддержки.

Удачи Вам в пользовании

[comissar]

Вот вижу мы друг друга поняли, совершенно одинаковые впечатления. Только про тряску позади, есть немного. Замечаешь тогда, когда пересел именно с седана или микроавтобуса. В очечнике не все очки умещаются, но зато карточки и доки в третий бокс пихнуть можно. Сегодня соседа вытаскивал на тойоте Витс, к дому подъехать не смог. Мой проходимец на пониженной очень даже порадовал. В такое время радуешься, что променял его на пузотерку.

[eatm]

comissar, я когда первый раз включил пониженную и попер по снежной целине у меня глаза на лоб полезли от такой проходимости танковой , т.е. я даже и представить не мог что так бывает, хотя мне сравнивать не с чем - все предыдущие автомобили без понижайки были.

[comissar]

С грязью по другому конечно, шины нужны получше. Жирный суглинок забивает протектор и приходится колбасить. Вчера газель из таких говн вытащил, правда сцепу немного поджег. Авто, для плохих дорог, но пока привыкаю. И его можно закопать прилично... Машину использую в основном, чтобы подъехать к дому по бездорожью весной-осенью. И когда глубокий снег. На пониженной замечательно ходит, главное не усердствовать на полном приводе по асфальту, а то загубишь

[comissar]

Сначала хотел приобрести именно такой могучий дизельный Патруль http://avtoed.com/recalls/nissan/patrol ... -64-000-km, но цена была почти в два раза выше. Пришлось сэкономить, пока после полугода не жалею. Что только не слышал о МПС, якобы дорогой в эксплуатации, не надежный. Запчасти в основном в автодоке брал, цены демократичные. Расходников море и довольно дешевые. Заменил бампер, фару, стекло, так почти 2 тысячи (бампер) и 4,5 (фара), 4,5 тонированное стекло багажника с подогревом. Довольно быстро все нашел, и то боялся не подойдет, подбирал сам.