Pajero 4x4 Off-Road Club

парюсь с логикой где разместить... решил тут.
Совместимы-ли новые DID и наши "старые" коробасы? с РК СС-ками конечно те что на П2 ставилсь??
Кто нибудь сращивал?

bodydoc писал(а):парюсь с логикой где разместить... решил тут.
Совместимы-ли новые DID и наши "старые" коробасы? с РК СС-ками конечно те что на П2 ставилсь??
Кто нибудь сращивал?

По коробкам не скажу, а вот РК СС от 2го Пыжа праворульного аккуратненько так встала на Новый Спорт... С бонусом под КОМ

!!! О как! Знаешь что тревожит, у астралопитеков низовые киты в РК к новым РК нет... Значит кишочки всё-же разные???

Диф как я понял такой же, входной и выходной валы тоже. Цепь на старых мощнее.
На новых окно под КОМ залито при отливке корпуса РК.
Я ставил Паджиковскую РК на Спорта 3.2 АКПП 08.г.в. Без гемора- снял-поставил.
После 11го года на РК рычаг на 6 болтах а не на 4х.... другая отливка. Но внешне никаких изменений...

Дорогие друзья, созрел, точнее всплыл опять этот вопрос, блок старого и нового 56-го, точнее его задняя часть, одинаковые или нет? Есть у кого сфотографировать фото сзади у DID с МКПП??
Маховики сравнить смогу, диски пологаю тоже найду, вопрос в колоколах, ну и сабж...

Питерцы делали, стукни Снуперу в личку.

Спасибо ! написал!

Ну делали сильно сказано. Ставили целиком силовой агрегат, мотор с коробкой и раздаткой.
По сабжу вижу только один ответ. На разборку и прикладывать..............

грустно

bodydoc писал(а): грустно

Держи фоты DID HP, правда стоял колокол АКПП- разницы по блоку нет-, но мож прояснит твою ситуацию

Спасибо!!!

вот если соберусь свой мотор менять тоже буду стараться из малазии заказывать, за это время может заинтересованный Юрий чаво пробьет, от сюда вопрос, что бы получить желаемые 400 н\м при2000, только комонрайл или мех с плунжиром от 4м4о или тавоты выдаст желаемый результат?
Что скажешь косоносец