Pajero 4x4 Off-Road Club

менял колодки и увидел болтающийся контакт. заканчивает одинарной фишкой.... так и не нашел на какой датчик его одеть...

Какого цвета провода? Или он один? Сколько контактов на разъеме?

Провод один, голубой с белым. Это датчик давления на насосе гидроусилителя. Если МКПП - не используется.

точно. спасибо. теперь понял. я же гур и гену перенес, а проводок забыл....ну я думаю на работу ГУР это не влияет ))) спасибо !!!!

bubl писал(а):точно. спасибо. теперь понял. я же гур и гену перенес, а проводок забыл....ну я думаю на работу ГУР это не влияет ))) спасибо !!!!

На самом деле этот датчик-выключатель подключен к ЭБУ двигателя. Судя по тому, что он используется только в моделях с АКПП, видимо на ее работу и влияет. Каким образом - не знаю.

Откуда следует что только на АТ?????

хорошо, тогда где этот датчик стоит ?

bubl писал(а):хорошо, тогда где этот датчик стоит ?

На насосе ГУРа

SNOOPER писал(а):Откуда следует что только на АТ?????

На схемах так 95-го года! Там где нету А/Т конец в воздухе висит.

Как-то так

И вот так.

Все понял. Большущее спасибо ))))

bubl писал(а):точно. спасибо. теперь понял. я же гур и гену перенес, а проводок забыл....ну я думаю на работу ГУР это не влияет ))) спасибо !!!!

На легковушке этот датчик повышал обороты двигателя, когда на холостых руль воротишь.

на механике тоже есть этот датчик, обороты повышает при кручении руля