Pajero 4x4 Off-Road Club

С утра прогрел,переставил поближе к подъезду.
Решил сменить сигналку, на этапе снятия старых сигналок ( а их оказалось две) увидел что почти все провода оторваны,
Последняя (SKY m11) работала только на открытие/закрытие дверей!Реле на разрыв зажигания небыло!
Вторая сигналка (Cobra) только массой соединялась и пара проводков на ультразвуковые датчики.
Вобщем,старое вынул, а заводиться перестала(((((
Зажигание есть,искра есть,топливо тоже качает....
Провозился весь день на поиск скрытых реле и разрывов цепи......ни чего не нашёл((

По ходу форсунки отключены... ищи реле!

у меня достаточно отсоединить разьём от блока сигнализации,и тоже перестаёт заводится.

Значит в блоке встроенное силовое реле. Надо провода замыкать которые в блок заходили...

Barmalei8202 писал(а):По ходу форсунки отключены... ищи реле!

Спасиб!Про них не подумал....
А где их отключают чаще всего???Под капотом точно пусто,туда провода не шли,
под торпедой обыскался(((

Я когда снимал, все провода на которых реле стояли сматывал вместе.
Тут думаю чудес нету, кроме как, задел где разъем или пока провода снимал, что замкнул и пред вылетел.

Doctorr писал(а):

Barmalei8202 писал(а):По ходу форсунки отключены... ищи реле!

Спасиб!Про них не подумал....
А где их отключают чаще всего???Под капотом точно пусто,туда провода не шли,
под торпедой обыскался(((

Скорее всего с мозгов идут провода на реле форсунок, между мозгом и реле скорее всего релюху поставили... Со стороны пассажира ищи..

Barmalei8202 писал(а):

Doctorr писал(а):

Barmalei8202 писал(а):По ходу форсунки отключены... ищи реле!

Спасиб!Про них не подумал....
А где их отключают чаще всего???Под капотом точно пусто,туда провода не шли,
под торпедой обыскался(((

Скорее всего с мозгов идут провода на реле форсунок, между мозгом и реле скорее всего релюху поставили... Со стороны пассажира ищи..

Да!Спасибо! Поищу,Там как раз видел что с мозгов какието скрутки есть непонятные.....но они так грамотно потом в косу уходят(((
придётся всю раздербанивать....щас фотку сделаю, похоже на то что говоришь?

А кто подскажет где штатные реле форсунок находятся??????
Попробую от них начинать и идти по проводам.....можт так наткнусь на реле???

Скрутки эти штатные не обращайте внимания.
Реле форсунок нет.
Есть главное реле, расположенное рядом с мозгами и реле под капотом.
Загорается ли "Чек Энжин", и как он себя ведёт?

SNOOPER писал(а):Скрутки эти штатные не обращайте внимания.
Реле форсунок нет.
Есть главное реле, расположенное рядом с мозгами и реле под капотом.
Загорается ли "Чек Энжин", и как он себя ведёт?

вставляю ключ, поворачиваю - Чек загорается, 5 секунд он гаснет - начинаю крутить - 1 сек он загорается!

Попробуйте коды прочитать. По морганию чека.

Чек не моргает!!
Он просто загорается потом пропадает и появляется снова,всё.((((

Кидал + на форсунки, результата "0"

Что делать ума не приложу....устал уже,идей нет! а машина ужас как срочно нужна!!!!!

Doctorr писал(а):Чек не моргает!!
Он просто загорается потом пропадает и появляется снова,всё.((((

Кидал + на форсунки, результата "0"

Что делать ума не приложу....устал уже,идей нет! а машина ужас как срочно нужна!!!!!

Это понятно что не моргает.
Чтоб он моргать начал, его наверное попросить надо.
Но беда в том что Вы даже не удосужились почитать форум. Здесь информации больше чем нужно в Вашем случае.

SNOOPER писал(а):

Doctorr писал(а):Чек не моргает!!
Он просто загорается потом пропадает и появляется снова,всё.((((

Кидал + на форсунки, результата "0"

Что делать ума не приложу....устал уже,идей нет! а машина ужас как срочно нужна!!!!!

Это понятно что не моргает.
Чтоб он моргать начал, его наверное попросить надо.
Но беда в том что Вы даже не удосужились почитать форум. Здесь информации больше чем нужно в Вашем случае.

спасибо!)
Считал код "54"
вот что я нашёл - 54 "Иммобилайзер и его цепи"
Неисправность линии связи между электронным блоком управления двигателем и
электронным блоком управления иммобилайзером

(1) Неисправность линии связи между
электронным блоком управления
двигателем и электронным блоком
управления иммобилайзером.
(2) Неисправность электронного блока
управления иммобилайзером.
(3) Неисправность электронного блока
управления двигателем.

• Запуск двигателя
невозможен.

Подскажте, верно ли я нашёл по ошибке???
двигатель 6G72

Ну видишь.............. кидал плюс.

Спасибо!

Закрываем тему!

Так завел?

SNOOPER писал(а):Так завел?

Завёл!)))
Проблема была в штатном ИММО,
были когда то подпаяны провода поверх штатных у кого-то....
Окислились,я видимо задел,когда снимал всю старую ерунду,
а они там обломились,были внутри гофры изолирующей,хрен заметишь))))
А когда Ошибки прочитал,(ВАМ СПАСИБО!)то начал всю проводку ИММО раздербанивать
вот и боноружил))
Заменил провода,заизолировал,и всё завелось!))))

Ну и ладушки.
ПС А личку читать всётаки надо