Pajero 4x4 Off-Road Club

Конечно, не я, а двигатель -))

Машина Паджеро-2, 93 г. в. , праворукая, АКПП, 2.5 турбо-дизель.
Замечено недавно: на оборотах выше 2000 температура сразу начинает ползти вверх. На холостых или при сбросе оборотов ниже 2000 температура сразу приходит в норму. Что смотреть? Чистить радиатор? Помпу, термостат, крыльчатку менять-смотреть?
Да, помпу предыдущий хозяин менял незадолго до продажи...
И еще вопрос, докучи: я пока не снимала задние колеса и какие там стоят суппорта не знаю, а надо бы купить задние колодки и их поменять. Просто передние суппорта оказались от первого Паджеро -)Может, кто-то на аналогичной машине уже менял и знает, какие колодки надо покупать?

Заранее спасибо.

Ginger писал(а):Конечно, не я, а двигатель -))

Машина Паджеро-2, 93 г. в. , праворукая, АКПП, 2.5 турбо-дизель.
Замечено недавно: на оборотах выше 2000 температура сразу начинает ползти вверх. На холостых или при сбросе оборотов ниже 2000 температура сразу приходит в норму. Что смотреть? Чистить радиатор? Помпу, термостат, крыльчатку менять-смотреть?
Да, помпу предыдущий хозяин менял незадолго до продажи...
И еще вопрос, докучи: я пока не снимала задние колеса и какие там стоят суппорта не знаю, а надо бы купить задние колодки и их поменять. Просто передние суппорта оказались от первого Паджеро -)Может, кто-то на аналогичной машине уже менял и знает, какие колодки надо покупать?

Заранее спасибо.

Проверь термостат: когда начнёт греться потрогай нижний патрубок радиатора,он должен быть горячий, если нет - меняй термостат.А радиатор надо мыть однозначно, снимать и мыть.И проверь - включается ли электровентилятор радиатора кондиционера.
Задние колодки у П-2 все одинаковые.

Кстати, а охлаждающая жидкость в радиаторе присЮЙдствует?

Вит писал(а):Кстати, а охлаждающая жидкость в радиаторе присЮЙдствует?

Докладаю: в радиаторе она присЮЙствует, а вот в расширительном бачке куда-то ушла (до Ладоги была, а после я в анабиозе машину со стоянки забрала и уехала). Долила вечером литрушку воды в расширительный, с мыслью, что всё одно буду промывать радиатор, но вот что странно: после долива воды греться машина стала безбожно, сильно заметнее, чем до долива - и опять-таки только на рабочих оборотах. В итоге домой ползла с аварийкой на скорости 25-30 км/ч не поднимая обороты выше 1500 -(((
Термостат проверила - и нижний, и верхний патрубки горячие, но голой рукой я могу долго их держать, правда, нижний (по ощущениям) чуть холоднее верхнего...

Милая Gringer вопрос кконечно интересный и вариантов куча номне что-то в голову лезет противнейший из них
ты пишеш что педыдуший хозяин менял помпу .....???
а если не менял а добавил какую-нибудь гадость для остановки течи и она забила ралиатор без нагрузки его площади охлаждения хватает а с нагрузкой увы нет, дальше добавляеш водички она дополнительно смывает еще этой гадости и еще сильнее забивает радиатор
хотя конечно не хочу наводить напраслину на прошлшго хозяина
кстаи обрати внимание нет ли пузырьков в радиаторе когда работает движек а то может прокладка прогорела и газы выгоняют излишки охлаждающей жидкости и сильно повышают её температуру
ещё вариант надеюсь правильный если ты можеш даржать радиатор долго голой рукой то температура не так уж велика и твой мотор не перегревается, а просто датчик накрылся
насчет колодок почти в любом магазине по каталогу подбурут для твоей машинки если конечно никто не лазил в твою тормозную систему

надеюсь решиш свои проблемы быстро и без особых затрат
удачи

На замену помпы даже есть документы. А вот влитый литр воды машинка съела и не поперхнулась, пришлось сегодня еще литр вливать!!! Правда, от него уже осталась бОльшая часть в расширительном... Вот только куда мог уйти тосол? Выхлоп тосолом не пахнет, сухой и дизельный, в радиаторе (тьфу-тьфу-тьфу) не пузырится. При мне течи не было никакой - я осматрвиаю машику на этот предмет, а вот пока я была в Астрахани, а она была у знакомого на работе... Вот там могли и не заметить-(((

Татьяна я не качу бочку против предыдушего хозяина я с ним не знаком. был-бы знаком сказал точно
просто очень хотелось помочь тебе решить проблемку
извени заочно это уже почти философия без ощушения и видиния тела (Машинки конечно) тяжело выносить диагноз только варианты
но мгу сказать точно что если перелила в расширительный бачек то запросто выгонет почти литр
хотелось-бы решать проблемы подешевле
удачи тебе

Ну проблему кажись эту мы локализовали!
А как со скобой?

Алекс писал(а):Ну проблему кажись эту мы локализовали!
А как со скобой?

не понятно про локолизацию можно подробней в чем проблема ба была (я конечно понимаю что восем есть своя изюминка) но скажите может и мы маемся этим и не знаем

Течь радиатора.

И нет ли пузырей при работающем двигателе в расширительном бачке - тогда беда - это или прокладка сгорела или голова треснула.