Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Здрасте такая же фигня с кондеем компресор напрямуююработает, заправлен, а как датчик проверить, я его снял ну заказал в exist 672 р., а еще есть какието засады кроме датчика? Может его прозвонить можно как если ни секрет?Саня= писал(а):Первая проверка, подключение на прямую.
Вторая проверка датчика, могу ошибиться, отключение кондея по температуре.
Остальное все просто.
а лучше всего пусть чуть чуть заправят систему со спецкрасителем и проверят утечки, у меня была в уплотнителе радиатора кондиционера, а вообще есть целая куча тем из за чего кондей не работает вот:asferrum писал(а):у меня сейчас всё один-в-один!
но у меня система разряжена полностью!!!(снимал по осени радиатор)
то ТС: доедьте до кондейщиков,пусть давлемометром померят давление в системе. там поди пусто у Вас.
А на улице сколько градусов?Abramaa071 писал(а):Уважаемые форумчане ! Прочитал все темы о кондиционерах . Хотелось бы узнать , в чем может быть причина -не включается муфта компрессора (нет щелчка при нажатии кнопки кондиционера и обороты двигателя не увеличиваются).Может есть какой предохранитель или неисправно реле? Лампа кнопки загорается . Помогите советом ,пожалуйста !!!
Вентилятор отопителя конечно же включал . А что , если нет фреона муфта компрессора включаться не будет?Podzemshik писал(а):Возможно из системы ушёл фреон, тогда датчик давления не даёт включиться компрессору.
Если предохранители целы, то можно попробовать заправить систему.
Надеюсь, вентилятор салона не забыли включить?
А разве зависит от температуры окружающей среды работа кондиционера ? Мне кажется она влияет только на работу климат-контроля .DEN12 писал(а):А на улице сколько градусов?Abramaa071 писал(а):Уважаемые форумчане ! Прочитал все темы о кондиционерах . Хотелось бы узнать , в чем может быть причина -не включается муфта компрессора (нет щелчка при нажатии кнопки кондиционера и обороты двигателя не увеличиваются).Может есть какой предохранитель или неисправно реле? Лампа кнопки загорается . Помогите советом ,пожалуйста !!!
Спасибо за подсказку . Никогда не проверял давление в системе за 5 лет. Может там действительно пусто.asferrum писал(а):у меня сейчас всё один-в-один!
но у меня система разряжена полностью!!!(снимал по осени радиатор)
то ТС: доедьте до кондейщиков,пусть давлемометром померят давление в системе. там поди пусто у Вас.
Не помню точно, но он работает как размыкать массы. Можно тупо выполнить его функцию самостоятельно.Volipish писал(а):Здрасте такая же фигня с кондеем компресор напрямуююработает, заправлен, а как датчик проверить, я его снял ну заказал в exist 672 р., а еще есть какието засады кроме датчика? Может его прозвонить можно как если ни секрет?Саня= писал(а):Первая проверка, подключение на прямую.
Вторая проверка датчика, могу ошибиться, отключение кондея по температуре.
Остальное все просто.
Это как?Volipish писал(а): Здрасте такая же фигня с кондеем компресор напрямуююработает, заправлен, а как датчик проверить, я его снял ну заказал в exist 672 р., а еще есть какието засады кроме датчика? Может его прозвонить можно как если ни секрет?
Откройте ВСЕМ иной способ проверки муфты компрессора.SNOOPER писал(а):Это как?Volipish писал(а): Здрасте такая же фигня с кондеем компресор напрямуююработает, заправлен, а как датчик проверить, я его снял ну заказал в exist 672 р., а еще есть какието засады кроме датчика? Может его прозвонить можно как если ни секрет?
Вы сняли датчик, и утверждаете что система заправлена?
Да и для ВСЕХ.
Хватит уже проверять "на прямую". Это верный способ убить комперссор.
Если не имеете манометров для измерения давления, о проверке "на прямую" нужно забыть.
Можно проверить только магнитет ли муфта, но и то на заглушенном двигателе.
Проверяли после того как замерели давление в системе специальным оборудованием.SNOOPER писал(а):Это как?Volipish писал(а): Здрасте такая же фигня с кондеем компресор напрямуююработает, заправлен, а как датчик проверить, я его снял ну заказал в exist 672 р., а еще есть какието засады кроме датчика? Может его прозвонить можно как если ни секрет?
Вы сняли датчик, и утверждаете что система заправлена?
Да и для ВСЕХ.
Хватит уже проверять "на прямую". Это верный способ убить комперссор.
Если не имеете манометров для измерения давления, о проверке "на прямую" нужно забыть.
Можно проверить только магнитет ли муфта, но и то на заглушенном двигателе.
вот от этого датчика если он не исправен не включается вентилятор (это датчик температуры для КОНДЕЯ не путайте с обычным), возьмите в разъем воткните перемычку - как временная мера пойдет...Volipish писал(а): Вот этот датчик снял на нем только провода он к сис теме не прекручен
Супер он не влияет на включение компрессора?999Serj писал(а):вот от этого датчика если он не исправен не включается вентилятор (это датчик температуры для КОНДЕЯ не путайте с обычным), возьмите в разъем воткните перемычку - как временная мера пойдет...Volipish писал(а): Вот этот датчик снял на нем только провода он к сис теме не прекручен