Вопрос по моноциклону на шнорхель

[Chairman]

Нужен ли он, собственно ?
Я заказал шнорхель в комплекте со стандартным заборником и плюс моноциклон. Чтобы менять, когда понадобится. Забыли вложить в посылку теперь предлагают выслать почтой или вернуть деньги - я в раздумьях.
Когда заказывал, был уверен, что нужен сейчас не знаю
Я думаю, моноциклон полезен в дождливую погоду. Или я не прав?

В общем жду совета.

[марсель]

по идее, если циклон хороший - полезе как при дожде, так и при пыли. часть взвеси "размазывает" по стенкам циклона, и он обратно наружу выпадает...
обычная же насадка напрямую забирает воздух...

я вижу только единственный теоретический минус в циклоне - дополнительное сопротивление воздуху, проникаемому внутрь. но двигателю для работы хватает!
так что можешь писать им, чтоб слали по почте за их счет.

[Nephilim]

Володя, а отдельно этот циклон можно где-то купить в нете?
А то у меня китайская копия сафари, но там обычная голова идет.

[Chairman]

Наверное можно. Где то обсуждали уже. Я могу у них попросить два выслать. Или сам с ними свяжись - я думаю не откажут, вышлют. Только деньги им заранее отправить придется.

[Nephilim]

Наверное можно. Где то обсуждали уже. Я могу у них попросить два выслать. Или сам с ними свяжись - я думаю не откажут, вышлют. Только деньги им заранее отправить придется.

А "Они" - это кто?
Есть у "них" явки там, адреса?
И цену на такую голову.

[Chairman]

Они это http://www.rif.vl.ru/Contakti.htm
можно даже позвонить - нормальные ребята.
Цена в комплекте со шнорхелем 300 руб. Возьмут еще за отправку, будет рублей 450 наверное.

[Динго]

Нужен ли он, собственно ?

ИМХО, штатного раструба (поворотного, вперед-назад) с сеточкой вполне достаточно. А моноциклон очень легко отламывается веточками, которых на нормальном бездорожье множество.

Из СПб, Дмитрий

[Chairman]

Кстати, разъясните зачем вперед-назад?
Если на скорости, то лучше вперед, т.к. типа наддув будет?
Опять же всякой пыли больше налетит, и воды в дождь.
Назад - с точностью все наоборот.

[Динго]

Кстати, разъясните зачем вперед-назад?
Если на скорости, то лучше вперед, т.к. типа наддув будет?
Опять же всякой пыли больше налетит, и воды в дождь.
Назад - с точностью все наоборот.

Спрашивал как-то у знакомого на Дефендере - зачем он вперед его поворачивает, когда на асфальт выезжает, сказал - на скорости ощутимо повышается наддув, что в общем-то естественно. Ну а насчет дождя и пыли - конечно попадает. Как-то ставил на боевого Самурая шнорхель из трубы алюминиевой и купил моноциклон, однако повертев его в руках, решил не ставить - от сильного дождя на спасет, а пыли на нем мало оседает, да и сорвет его первой веткой. В результате поставил пластмассовый грибок, вырезав его из днища канистры из-под масла. И дождь не попадает, и сорвет - не жалко, и в цвет кузова попал.

Из СПб, Дмитрий