Pajero 4x4 Off-Road Club

Подскажите как заменить заменить шпильки на заднем тормозном диске ?

Элементарно,снимаешь тормозной супорт со скобой,тормозной диск и выбиваешь шпильки.

Олег Владимирович писал(а):Элементарно,снимаешь тормозной супорт со скобой,тормозной диск и выбиваешь шпильки.

Это при условии, что там нет гребёнки АВС!!!

Гребёнка не помешает, а вот ручник ослабить можно. Диск хорошо прикипает к ступице, так вот там ещё на диске возле шпилек есть два отверстия с резьбой (то ли 8 на 10, не помню), если туда ввернуть болты, то его можно довольно легко отжать от ступицы.

Уважаемые а можно ли в картинках этот способ разбора посмотреть ? может ли кто закинуть сюда ?
Что да как , каким образом вертится и крутится , а то в первые вижу и не знаю как подобраться 8(
Нужно заменить шпильки на заднем колесе а подобраться не могу

dvm99 писал(а):Гребёнка не помешает, а .

Еще как помешает.

kes-ua13 писал(а):Подскажите как заменить заменить шпильки на заднем тормозном диске ?

Только не на диске, а на ступице.

Менял как раз 2го числа на даче диски (шпильки в норме). Снял колесо. Открутил суппорт и вынул его, открутил рамку для установки колодок. Диск свободен. Взял болт на 12 или на 14 (не помню). Вкрутил в отверстие с резьбой. Плавно начал вкручивать глубже и диск пошёл. Если не пошёл, то во второе отверстие второй болт напротив первого и вкручивать по очереди. Если не идёт, то подстукивать осторожно по краям диска изнутри (лучше через деревяшку). Потихоньку сползёт. У меня колодки ручника не держат. Если у вас держат, то отпустить немного ручник на днище машины. Всё.
З.Ы. Важно, если у вас АБС, то почистите датчик от ржавчины и всего, что прилипло к нему. У меня после замены дисков задних АБС перестал работать. Думаю. что из-за того, что не почистил.

OlDer писал(а):Взял болт на 12 или на 14 (не помню)

А там всего лишь М8
как в такую отверстию 12 или 14 загнать

Шпильки установлены на фланце полуоси.
Если есть АБС, то понадобится сдвинуть гребенку вовнутрь, в направлении редуктора моста.

Дроныч писал(а):

OlDer писал(а):Взял болт на 12 или на 14 (не помню)

А там всего лишь М8
как в такую отверстию 12 или 14 загнать

Ну путает человет размер резьбы болта и размер головка этого же болта.

Поджарый писал(а):Шпильки установлены на фланце полуоси.
Если есть АБС, то понадобится сдвинуть гребенку вовнутрь, в направлении редуктора моста.

Ну да, легким движением мизинца.
Ох уж эти фантазеры.

Соседняя тема:

Николай писал(а):С задним колесом засада.
Там надо скручивать диск АБС, а чтобы его снять, надо снимать еще кучу всего, основная засада - одноразовая распорная втулка, которую надо болгаркой срезать. Но ничего невозможного нет.

geminik писал(а):это пипец( надо вынимать полуось, срезать стопорную шайбу (10), выбивать ступичный подшипник (50 уе) + масла гасла + работа получилось 200 баксов... знал бы... прогнал плашкой и другие гайки поставил бы, похожие. Удачи

С АБС именно так. Вынимать резать пресовать. Делали год назад.

Дабы не быть голословным по вопросам:
-шпильки в ступице или в полуоси,
-надо сдвигать ребенку АБС для выбивания шпилек или нет,
просто приложу фото полуоси 81/82.

А интересно, такое состояние гребёнки может явиться причиной отказа работы АБС

OlDer писал(а):А интересно, такое состояние гребёнки может явиться причиной отказа работы АБС

А чем тебе гребёнка не понравилась???

просто засрана сильно, почистить и усё, она ж из люминя....

Так я про тоже самое. Когда засрана - может АБС не работать. Похоже у меня как раз такая проблема.