Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый час уважаемые форумчане! Машина стояла около месяца на улице.До этого бед не знал с движком. Сейчас поездил пару дней и обнаружил,что масло капает-зто происходит с левой стороны(по ходу движения) мокрота начинается чуть ниже клапанной крышки.От куда течь-не известно,т.к.не могу найти Показывал ремонтнику,посмотрел визуально,говорит возможно из под башки.Чтоб уточнить конкретное место мол нужно чуть ли не половину передка снимать. Я понимаю,что это тупой развод!!! Кстати,снимал чехол с распредвала(думул сальник)-сухо оказалось. Помогите пожалуйста добрым советом. Спасибо!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=103652
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=101308
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=93772

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.p ... 1%81%D0%BA

посмотри прокладку клапанной крышки.там взади есть резиновые полукольца.у меня когда оно выскочило капало аж с колокола коробки.

serega 797 писал(а):посмотри прокладку клапанной крышки.там взади есть резиновые полукольца.у меня когда оно выскочило капало аж с колокола коробки.

посмотрел,там всё в порядке! нужно хорошо вытрать бензином,завести и смотреть.Считаю самый подходящий ответ

Podzemshik писал(а):http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=103652
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=101308
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =2&t=93772

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.p ... 1%81%D0%BA

благодарен!

Кто знает, почему почти у всех течет левая заглушка? У меня тож самое, ДК уже "приплыл". Надо лезть. Клапан вентиляции картера промыл сразу после покупки (зимой), думал перестанет сопливить, но нет! Не перестало А мож етот клапан вобще выкинуть? Мож при некоторых режимах создается избыточное давление при закрытом клапане?

сегодня посмотрел похорошему,оказалось вроде как сальник коленвала или в том месте из под поддона...узнал в сервесе что по деньгам если сальник поменять,сказали 10000 .............я в шоке!

Oleg29 писал(а):сказали 10000 .............я в шоке!

я тоже! Но можно и самому (если из-под переднего давит), а если задний - там конечно гемор...

DEN12 писал(а):

Oleg29 писал(а):сказали 10000 .............я в шоке!

я тоже! Но можно и самому (если из-под переднего давит), а если задний - там конечно гемор...

передний точно, т.к. струйку чётко видно. там же вроде как много чего снимать надо...

если передний, то для установки нового желательно бы иметь оправку.

Сергей Бритва писал(а):если передний, то для установки нового желательно бы иметь оправку.

да поставить то его не проблема,главное добраться до туда!

Oleg29 писал(а):

Сергей Бритва писал(а):если передний, то для установки нового желательно бы иметь оправку.

да поставить то его не проблема,главное добраться до туда!

Ну если есть желание, место, инструмент(+книга) и руки из плечей - то все реально, процедура замены ремня ГРМ.

DEN12 писал(а):

Oleg29 писал(а):

Сергей Бритва писал(а):если передний, то для установки нового желательно бы иметь оправку.

да поставить то его не проблема,главное добраться до туда!

Ну если есть желание, место, инструмент(+книга) и руки из плечей - то все реально, процедура замены ремня ГРМ.[/qu
в принципе верно) всё есть. попробуем...

Сергей Бритва писал(а):если передний, то для установки нового желательно бы иметь оправку.

Отрезок канализационной пластиковой трубы на 50 мм. Только сальник в голову не забейте, там ограничителя нету.

serega 797 писал(а):посмотри прокладку клапанной крышки.там взади есть резиновые полукольца.у меня когда оно выскочило капало аж с колокола коробки.

У него 6G72 24 кл., там прокладка ровная, без полуколец, как на Жигулях. Сказка просто ...

Captain Sergio писал(а):

Сергей Бритва писал(а):если передний, то для установки нового желательно бы иметь оправку.

Отрезок канализационной пластиковой трубы на 50 мм. Только сальник в голову не забейте, там ограничителя нету.

+1. Я вообще горлышко от 5-литровой баклаги отрезал (что под руку в гараже попало) - и вперед!

Всем привет. Один вопрос, откуда может течь масло??
Скидываю фотки. Масляные места обвел в красные кружки, правдо бледновато получилось, извиняюсь.. Сапуны все чистил недавно...
http://s020.radikal.ru/i707/1305/3a/f39da30e1a47.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1305/03/0ea20a9dd722.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1305/fd/0f22ecf50fd5.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1305/36/777dfcc367ab.jpg
Недавно менял свечи, свечные колодцы, все ремни с сальниками Кроме коренного. И обнаружил с левой головы(если стоять перед капотом) такую вот картину. был в сервисе, попросили вымыть движок, вымыл при повторном осмотре попросили вымыть еще раз....
Думал сначала что прокладка клапанной крышки, но там сухо все. Масло сзади движка сразу ниже клапанной крышки (сфоткать там не полуычится, даже подлезть трудно, только рукой можно нащупать свежее масло) и слева сбоку на фотках. Масло прилично давит. Болты все в масле, на под коллектором. Подскажите хотя бы примерные места течи...
Все началось после замены... До большого ТО масло совсем не ело.
Спрашиваю, чтобы пнуть сервисменов чтобы обратили внимание, а то им лениво все, будут дурачков изображать, а если с конкретной постановкой задачи приехать то, заметил, гораздо лучше получается каждый раз.

может из под заглушки распредвала, сунь туда руку, проверь на всякий случай

receiver писал(а):Масляные места обвел в красные кружки

У меня на нетбуке экран настолько плохой или ни на одном фото фото нет красных кружков?

Поиск по форуму не использовали? Каждую неделю будем одинаковые темы создавать?

Объединил тему с предыдущей такой же, читайте с самого начала.

receiver писал(а):Всем привет. Один вопрос, откуда может течь масло??
Скидываю фотки. Масляные места обвел в красные кружки, правдо бледновато получилось, извиняюсь.. Сапуны все чистил недавно...
http://s020.radikal.ru/i707/1305/3a/f39da30e1a47.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1305/03/0ea20a9dd722.jpg
http://s56.radikal.ru/i152/1305/fd/0f22ecf50fd5.jpg
http://s001.radikal.ru/i195/1305/36/777dfcc367ab.jpg
Недавно менял свечи, свечные колодцы, все ремни с сальниками Кроме коренного. И обнаружил с левой головы(если стоять перед капотом) такую вот картину. был в сервисе, попросили вымыть движок, вымыл при повторном осмотре попросили вымыть еще раз....
Думал сначала что прокладка клапанной крышки, но там сухо все. Масло сзади движка сразу ниже клапанной крышки (сфоткать там не полуычится, даже подлезть трудно, только рукой можно нащупать свежее масло) и слева сбоку на фотках. Масло прилично давит. Болты все в масле, на под коллектором. Подскажите хотя бы примерные места течи...
Все началось после замены... До большого ТО масло совсем не ело.
Спрашиваю, чтобы пнуть сервисменов чтобы обратили внимание, а то им лениво все, будут дурачков изображать, а если с конкретной постановкой задачи приехать то, заметил, гораздо лучше получается каждый раз.

Это заглушки распредвала. На днях менял. Посмотри мое сообщение http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 2&t=111652 Заглушка в центре. Их две. На каждой голове. Кольца копейки стоят. Менять геморно, но не смертельно.