6G72 12кл. раздувает масляный фильтр

[Axel_Irk]

Двиг 6G72 12кл. предистория:
В движении загорелась лампочка давления масла, заглушил, остановился, масло выдавило через стык масляного фильтра.
Поставили новый залили новое масло, заводим, фильтр разувает, открутили перепускной клапан (под фильтром который) сняли пружину и вкрутили без нее, раздувает и выдавливает масло через стык.

Мысли: забит канал в блоке, насос дает чрезмерное давление

Как решить проблему?

[SNOOPER]

Канал в блоке, это фантазии
В реалии, заедает редукционный клапан на маслянном насосе.

[Axel_Irk]

Да, погуглил поискал, грешу на него, но как до него добраться и где он, я в движках полный 0

[SNOOPER]

Снимаете передний мост. Можно приспустить, но очень плохо работать. Дальше снимаете поддон.
И на маслянном насосе под пробкой на 24мм находится сам клапан. Клинит его плунжер.
Отворачиваете пробку, вынимается пружина и поршень. Поршень возможно придётся вытаскивать с "плясками", вплоть до съёма самого маслянного насоса.
Поэтому стоит предусмотреть и эту возможность при разборке. Не "захламлять" где ремень ГРМ.
В принципе ничего сложного. Но возможны варианты, в виде текущего поддона, прогнившего от времени.

[Axel_Irk]

Спасибо за исчерпывающий ответ.
Как раз праздники, думаю успеть.

[de]

Ох и гемор это, снимать мост. Мне в свое время показалось, что проще движок вынуть. А клапан - вот он, по стрелке.

[Axel_Irk]

т.е. прямо над мостом? Пилят! А поддон снимается без снятия моста? Или мост все таки снимать придется?

[drcham]

тов. SNOOPER уже описал процедуру...

[Axel_Irk]

Да, руководство полное, но характер у меня такой-я пока в голове всю картину баталий не обрисую в бой не иду.
Да и любой читатель данного форума будет крайне благодарен понять последовательно как все это делать.
Возьму фотик, по возможности зафотаю весь процесс, во благо читателей данного форума)))

[de]

Если хочешь снять редуктор, тогда так. Слева выпрессовываешь рулевой наконечник и верхнюю шаровую. Нижнюю или выпрессовываешь или откручиваешь. С выпрессовкой шаровых можно встрять, я сломал уже 3 или 4 съемника. Снимаешь поворотный кулак, вынимаешь левую полуось. Справа полуось и так можно снять, только убрать аморт и его нижний кронштейн. Снимаешь поперечину рамы под редуктором (вот с этим могут быть проблемы, я свою не смог). Возможно, придется выпрессовывать справа вал из редуктора, это тоже может быть целая эпопея, на форуме есть темы. Ну и снимаешь редуктор.

[dvm99]

Ещё передний кардан нужно открутить от моста и на проволке подвесить.
Поддон моможет и не сняться с мостом, как в мануале описано. Я не смог его вытянуть, как только не прыгал вокруг, пришлось в итоге мост-таки снимать, но ещё с бОльшим геммором, .

[Axel_Irk]

Снял поддон! Мост снял без особых проблем, отвязав верхние шаровые. Пробку открутил, вышла пружина, а клапан не идет! Может есть у кого способы как его от туда выманить без снятия маслонасоса?

[Axel_Irk]

ЗЫ))) Уже 2 месяца Крокодил стоит разобраный. Клапан не вышел, нашел б\у маслонасос со стуканутого двигла, клапан не выходит насос в утиль! В связи с чем ищу б\у маслонасос без или с минимальной выработкой в стакане клапана(чет думается мне это нереально), или новый насос за умеренные деньги. Без Паджерика тоска!

[de]

Возьми новый 21310-36010 от галлопера, ценник менее 5 тыс, вроде приемлемо.

[Axel_Irk]

Все завел братишку!!! После отмачивания и выкалупывания клапана (неудавшегося) машина простояла больше месяца, решил просто поменять маслонасос (тем более одно ухо в месте крепления масляного фильтра было отломано), перебрал несколько маслонасосов, у всех клапан не вылезал. Через знакомых нашел насос нахаляву, времени заниматься машиной уже не было, решил отдать в сервис. Там проверили насос, не смогли вытащить клапан, поиски продолжались. Решил поковырять (через месяц время появилось)"халявный" насос, забракованный в сервисе, разобрал, подтолкнул загнутым гвоздем... ВЫШЕЛ!!! Время суббота, сервис закрыт до понедельника (не поверил своему счастью, решил пусть проверят профессионалы, вдруг я что-то не знаю). Чуть не свихнулся! Готов был сидеть ждать под воротами сервиса! БЕЗ ПАДЖЕРИКА ТОСКА!!! В понедельник проверили-рабочий, меняем-собираем! До снятия попробовал выкалупать старый (так поржать), взял круглый напильник затолкал, надавил на один край-пошел! чеж ты раньше там так крепко сидел?
Вывод один надо дать время откиснуть клапану. ))) месяц)))