Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем доброго времени суток !!!
Вот подошло время реанимации и постройки моего старичка - Pajero 1, 1990 года рождения, двигатель 6G72, задняя подвеска на пружинах.
Есть мысль воткнуть дизель (думаю вот что выбрать) и подвеску заменить.
Собственно нужна инфа и ваши советы по следующим моментам :
1) Какой движок выбрать : 4D56T, 4м40 или сразу поставить тойотовский 1KZ-TE (благо есть в загашнике)
2) Рама Pajero первого и второго покаления взаимозаменяемы? В чем может быть сложность при мантаже кузова первого покаления на раму от второго покаления?
3) Может стоит взять раму от TLC 70 как донора? (ну заодно и вопрос с передним мостом будет решён) На сколько сильно у TLC и Pajero 1 разные рамы по размерам и колёсной базе.
Всем спасибо за содействие, при переделке сделаю отчёт с фотками

Рамы ТЛК и П1 не взаимозаменяемые. Тойотовский дизель уже ставили на Паджеро, ищи, на форуме есть ссылка на описание и фото.

владимир михайлович писал(а):Рамы ТЛК и П1 не взаимозаменяемые. Тойотовский дизель уже ставили на Паджеро, ищи, на форуме есть ссылка на описание и фото.

Ну что полной взаимозаменяемости не будет это ясно, но кронштейны кузова и переварить не долго )
А насчёт габаритов рамы Pajero1 и 2 не известно?

Мне думается, что тебе (сразу на "ты", если можно) надо немного написать о себе и своих возможностях и опыте в этом деле, а нам инетересно почитать, чтоб было более понятно, в каком ключе разговор.

владимир михайлович писал(а):Мне думается, что тебе (сразу на "ты", если можно) надо немного написать о себе и своих возможностях и опыте в этом деле, а нам инетересно почитать, чтоб было более понятно, в каком ключе разговор.

По опыту - есть механики, сварщики работающие на меня, есть отличный автоэлектрик, и пару сервисов во владении хороших знакомых , так что технически справимся
А насчёт самой идеи : хочу сделать именно эту машину, ну любима она в семье. Хочется именно с дизелем (лучьше тяга и почти бесплатное топливо). Подвеска Pajero 2 вроде крепче первого поколения. Из этого и исхожу.
Вроде решился Ram продать под это дело )
Так что если есть возможность ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ

Первый совет, который я всегда давал в подобных случаях - по подобию советов литераторам и поэтам: Если можешь не писать - не пиши. Ну а если всёж зуд делать самоделку побеждает, значит вперёд, на баррикады. Первое - проштудируй подобные темы, они в других разделах форума, проштудируй так, чтобы на эти общие вопросы ты сам мог дать ответ и себе и другому.
Пойми для себя, зачем тебе это нужно и именно переделывать эту твою машину. Есть вариант, что из любимой и настольгической она превратится в противоположное. В процессе длительной работы. Ну а потом уже частности: как вкатывать мост, дизель от тойоты и т. д. Будем с интересом наблюдать и конечно советовать по возможности. Ну и тема эта видимо лучше в другую ветку.