Pajero 4x4 Off-Road Club

Мужики, нужна помощь!
Брат взял П2, 4D56, 92г., две недели ездил, порвался ремень на генераторе, причем, сразу же загорелись лампы аккамулятора и лампа наличия воды в топливном фильтре, кое как добрался до дома. Ремень поменяли, разбирали генератор, заменили подшипники, в стартере заменили бендикс.
Сейчас машина заводится, тормоза есть, но лампа наличия воды и аккамулятора горит. Что могло еще вырубиться, что нет зарядки.
На топливном фильтре датчик прикреплен не был...
Неделю проблемав не решается, решил сюда написать...

возожно, сдохло реле зарядки или диодный мост. На заведеном двигателе померяй напряжение на кламмах аккума, должно быть 13-14В. Если меньше, то генератор перебрали некачественно, или не подсоединили провода как следует

Спасибо...
Вроде бы разобрались. Осталось найти провод, чтобы при выключении зажигания, аккамулятор тоже отключался, что бы не разряжался...