Страница 1 из 1
Mitsubishi Pajero Classic
Добавлено: 24 сен 2006, 13:05
Shpilman
Есть возможность купить Mitsubishi Pajero Classic в Германии. Все что знаю о машине это то что она 2002 г.в., 2.5 TD, 116 л.с. Так же есть VIN номер этой машины JMBONV4402J003064. Где можно по данному VIN поподробней узнать про машину?
Заранее спасибо!!!
Re: Mitsubishi Pajero Classic
Добавлено: 25 сен 2006, 11:01
Shpilman
Goodwin_spb писал(а):Shpilman писал(а):Есть возможность купить Mitsubishi Pajero Classic в Германии. Все что знаю о машине это то что она 2002 г.в., 2.5 TD, 116 л.с. Так же есть VIN номер этой машины JMBONV4402J003064. Где можно по данному VIN поподробней узнать про машину?
Заранее спасибо!!!
http://dsm-garage.ru/mmc.html?vin=JMB0NV4402J003064
Спасибо огромное!!!!
Добавлено: 27 сен 2006, 17:44
little_ru
Вот я и узнал что машинка моя не 93 а 92 года
спасибо!
Добавлено: 27 сен 2006, 19:44
Руслан
little_ru писал(а):Вот я и узнал что машинка моя не 93 а 92 года
спасибо!
Для меня давно не секрет что 94-год в моем ПТСе - туфта, а год по вину 93-й
Добавлено: 28 сен 2006, 17:57
Mosh
А мой оказался не 90 (в ПТС), а 91 ... вот чудеса ...
Добавлено: 28 сен 2006, 19:14
Николай
прошу обратить внимание,
на сколько я знаю,
Pajero Classic идет Easy Select (PartTime), а не SS.
Добавлено: 29 сен 2006, 09:20
Руслан
Да.. и конкретно про эту машину указанный сайт выше говорит однозначно:
Классификация: [GNDGL6Y ] - GL(WIDE/PART TIME 4WD/EURO2),5FM/T LHD
Добавлено: 03 окт 2006, 10:51
gambler
существует же еще понятие "модельный год", который не совпадает с календарным годом. насколько я помню "модельный год" начинается осенью (месяц точно не помню) и таким образом машины выпущенные в конце одного календарного года маркируется как машины выпуска следующего календарного года.
у меня машина октября 94 года, в документах 95 г.в.
про кондиционер тоже: пишут что его нет, а он стоит
Странно
Добавлено: 03 окт 2006, 11:42
Аллигатор
АП у меня выдал совем другой номер мотора (хотя не менялся однозначно) и написал, что нет круиза и омывателя фар, хотя они есть... Странно...
Подскажите
Добавлено: 03 окт 2006, 11:54
Аллигатор
Вот из выданоого:
4M410ATV6059 (??? ???.) DOHC без ГК. Балансир. вал - есть
Turbo charger - есть, Intercooler - есть
Клапанов: 16V (8 впускных, 8 выпускных). не GDI
Катализатор - есть, лямбда-зонд: 0
Что есть в означенном Turbo charger и Intercooler ????
Добавлено: 03 окт 2006, 13:25
gambler
Turbo charger - турбонаддув
Intercooler - промежуточный охладитель воздуха
Re: Mitsubishi Pajero Classic
Добавлено: 03 окт 2006, 13:33
Nbf
Я вот чего думаю. А по ипонцам такого нет? А то интересно было бы почитать, ан нет - облом, ВИНа у ипонца нету...
Добавлено: 03 окт 2006, 17:21
Аллигатор
gambler писал(а):Turbo charger - турбонаддув
Intercooler - промежуточный охладитель воздуха
А турботаймера, значит, нету???
Добавлено: 04 окт 2006, 07:19
gambler
Аллигатор писал(а):
А турботаймера, значит, нету???
умные японские инженеры ни когда и не ставили серийно турботаймер
это уже чисто рассейское изобретение
на мой взгляд бесполезное
Турботаймер
Добавлено: 04 окт 2006, 10:05
Аллигатор
Т.е. перегрев турбины - вымысел?
Добавлено: 04 окт 2006, 10:46
Nazar
турбина-очень инерционная штука ,следовательно если ее хорошо разогнать и сразу заглушить двигатель ,то она будет ещё долго крутиться ,с достаточно высокой скоростью при своей рабочей температуре,без поступления масла (т.к масляный насос уже остановлен вместе с двигателем) для её смазки.А подавшееся ранее масло (очень жидкое из-за высокой температуры просто "выдавит" из "пятна контакта" ,а новое не поступит
Имхо тут более опасно отсутствие смазки в первую очередь и именно этим будет вызван недопустимый перегрев который может повлеч изменение геометрических размеров в трущейся паре ,и привести к подклиниванию ,задирам ,со всеми вытекающими......
А надо оно или нет-каждый конечно решает для себя сам...
Добавлено: 04 окт 2006, 13:11
gambler
у меня турботаймер в голове