Необходимые детали для с/у ГБЦ 4D56HP

[Свят]

Пригодится тем, кто решил самостоятельно снять/поставить голову на Новом Спорте 2.5..........

Прокладка клапанной крышки 1035А108 1шт
Прокладка EGR 1582А039 1шт
Прокладка топливной форсунки 1428А155 4шт
Прокладка тр-ки вып. коллектора MR161679 3шт
Сальник ГБЦ MN158385 4шт
Прокладка коллектора 1540А050 1шт
Прокладка коллектора 1540А049 1шт
Прокладка ГБЦ- например- максимально толстая(4й размер) 1005В998 1шт
Прокладка топливопровода 1428А050 5шт

Не забывайте метить всё, что снимали- чтоб поставить в строго в обратной последовательности.
Форсунки тоже- тогда не придётся их *переписывать*
Для точечной разметки удобно использовать канцелярский белый корректор с кисточкой.
Топливные трубки могут использоваться 5 раз, поэтому кернером надо выбить точки на гайках. Первый раз сняли- 1 точка...
Как то так

[MrBullyDouzer]

А можно тебя помучить?
Собираюсь на ТО90000
Масло, ГРМ, все понятно...

Дополнительно чтоб еще для профилактики попросить сделать?
Мож топливную промыть?

Буду просить
1. радиатор со съемом промыть.

[Свят]

Дим, ну промывка это хорошо, но у ОД нормально этого не сделают думаю, т.к. процедура не предусмотрена изначально, будут делать "лиж бы сделать или создать видимость"... Поэтому если очень хочется- лучше сам. Поговорка хорошая есть, помнишь?)) Да и, если чесно, лишнее это на твоём пробеге и жиже, которой заправлен был.
Стопудово нормально у тебя всё с радиатором внутри...Снаружи продуть попросить- это да, скорее всего снимать будут- тогда эта работа вообще ничего стоить не будет. Да, после ТОшки посмотри на нижнюю часть диффузора

Пристальное внимание на шланги вентиляции заднего редуктора и компрессора, ну болты нижних рычагов, если небыл там ещё, пыльники внутренних шрусов.
Топливную пусть вообще не трогают. Только обучение малому впрыску не помешает...Клапан егр почистить можно....
Остальное *по факту*