Pajero 4x4 Off-Road Club

Пригодится тем, кто решил самостоятельно снять/поставить голову на Новом Спорте 2.5..........

Прокладка клапанной крышки 1035А108 1шт
Прокладка EGR 1582А039 1шт
Прокладка топливной форсунки 1428А155 4шт
Прокладка тр-ки вып. коллектора MR161679 3шт
Сальник ГБЦ MN158385 4шт
Прокладка коллектора 1540А050 1шт
Прокладка коллектора 1540А049 1шт
Прокладка ГБЦ- например- максимально толстая(4й размер) 1005В998 1шт
Прокладка топливопровода 1428А050 5шт

Не забывайте метить всё, что снимали- чтоб поставить в строго в обратной последовательности.
Форсунки тоже- тогда не придётся их *переписывать*
Для точечной разметки удобно использовать канцелярский белый корректор с кисточкой.
Топливные трубки могут использоваться 5 раз, поэтому кернером надо выбить точки на гайках. Первый раз сняли- 1 точка...
Как то так

А можно тебя помучить?
Собираюсь на ТО90000
Масло, ГРМ, все понятно...

Дополнительно чтоб еще для профилактики попросить сделать?
Мож топливную промыть?

Буду просить
1. радиатор со съемом промыть.

Дим, ну промывка это хорошо, но у ОД нормально этого не сделают думаю, т.к. процедура не предусмотрена изначально, будут делать "лиж бы сделать или создать видимость"... Поэтому если очень хочется- лучше сам. Поговорка хорошая есть, помнишь?)) Да и, если чесно, лишнее это на твоём пробеге и жиже, которой заправлен был.
Стопудово нормально у тебя всё с радиатором внутри...Снаружи продуть попросить- это да, скорее всего снимать будут- тогда эта работа вообще ничего стоить не будет. Да, после ТОшки посмотри на нижнюю часть диффузора

Пристальное внимание на шланги вентиляции заднего редуктора и компрессора, ну болты нижних рычагов, если небыл там ещё, пыльники внутренних шрусов.
Топливную пусть вообще не трогают. Только обучение малому впрыску не помешает...Клапан егр почистить можно....
Остальное *по факту*