Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня менял тормозные колодки на задних колесах и перетянул...сломал 2 шпильки на левом заднем . Почитал мануал...сначала ничего не понял, где что крутить...поискал, посмотрел сейчас вот эту тему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0%BA%D0%B8 стало более понятно, но остались вопросы. Есть какие то принципиальные отличия в снятии тормозного диска на паджеро спорт от монтеро и какие действия надо производить при наличие АБС??? И какие еще могут быть не освещенные в указанной выше теме подводные камни??? Шпильки и гайки заказал в экзисте,пока дойдут послезавтра, хотел бы все разобрать потихоньку.
Всех заранее благодарю за понимание и ответы!!!

Ничего сложного там нет.Снять суппорт,открутить 4 гайки с внутренней стороны,отсоединить тросик ручника и вынуть полуось,домкратить лучше повыше чтобы масло не побежало.

калян писал(а):Ничего сложного там нет.Снять суппорт,открутить 4 гайки с внутренней стороны,отсоединить тросик ручника и вынуть полуось,домкратить лучше повыше чтобы масло не побежало.

Суппорт уже вчера снял, благо теперь знаю как - колодки менял. Да, гаек там мало по сравнению с монтериком в указанной теме...всего 4 изнутри и одна совсем большая (ее трогать или нет??? ) и 3 троса-трубки. То есть АБС и сам тормозной шланг не трогаю, а снимаю только тросик и все? И снимается весь барабанно-дисковый механизм на полуоси, так??? а потом уже добираюсь до шпилек??? И насколько высоко поднять, машинка тяжелая, домкратик небольшой...

калян писал(а):Ничего сложного там нет.Снять суппорт,открутить 4 гайки с внутренней стороны,отсоединить тросик ручника и вынуть полуось,домкратить лучше повыше чтобы масло не побежало.

Какие тросики,Какая полуось?!
Снять колесо,снять суппорт,снять скобу,снять диск!
Заменить шпильки и всё, дел на полчаса.

Ribac писал(а):

калян писал(а):Ничего сложного там нет.Снять суппорт,открутить 4 гайки с внутренней стороны,отсоединить тросик ручника и вынуть полуось,домкратить лучше повыше чтобы масло не побежало.

Какие тросики,Какая полуось?!
Снять колесо,снять суппорт,снять скобу,снять диск!
Заменить шпильки и всё, дел на полчаса.

Спасибо!!! Да!!! Именно так и сделал!!! Все гораздо проще, чем на том монтеро, я бы сказал как 2Х2!!! Вот спереди посложнее, но там пока все нормально, слава Богу!!!