Pajero 4x4 Off-Road Club

Лампочка отсутствия зарядки горит еле-еле, это могут быть щетки или покупать сразу генератор?
Хочу попробовать вживить Волговский...

DarkTom писал(а):Лампочка отсутствия зарядки горит еле-еле, это могут быть щетки или покупать сразу генератор?
Хочу попробовать вживить Волговский...

Наверно лучше БУ взять или этот разобрать и поменять щетки
ну и проверить все там

Много говорили про это здесь.

Из СПб, Дмитрий

Ну вот и у меня таже проблема - кто что скажет по поводу замены Гены на что нить более советское. Можа что встает без особых переделок. А то уже второй день с женой ругаемся из-за второй машину - надо свою быстрее на ноги(скорее на колеса) ставить.

Алекс писал(а):Ну вот и у меня таже проблема - кто что скажет по поводу замены Гены на что нить более советское. Можа что встает без особых переделок. А то уже второй день с женой ругаемся из-за второй машину - надо свою быстрее на ноги(скорее на колеса) ставить.

Только родной или от галопера - так как у тебя там в нем стоит
вакумник и масленный насос - если не ошибаюсь

Не ошибаешся
Плохо. Полезу сегодня вечером под машину - буду смотреть и думать - что дальше делать?

Алекс писал(а):Не ошибаешся
Плохо. Полезу сегодня вечером под машину - буду смотреть и думать - что дальше делать?

Грустно . Разбирать и ремонтировать . Хотя практика показывает что ремонт это не на долго

А у меня вскрытие показало - стерлась одна щетка

Нет выбора. Сегодня буду снимать. Вскрытие покажет что и как. По любому на новый нет денег, да и нового здесь не найдешь.
Вот зато турбинку хорошую нашел - задешево из Ипонии.

Итак:
Разобрал генератор - передний подшипник в хлам(это который мы с Ромой меняли под Каширой, когда я добирался с Азимут-Трофи).
Обломана одна щетка.
По поводу подшипника все ясно - он есть. Буду менять.
По поводу щетки - непонятка:
Щеточный узел снялся вместе с обмотками статора и блоком выпрямителя. А как же менять отдельно щетки и какие можно ставить в замен.

Алекс писал(а):Итак:
Разобрал генератор - передний подшипник в хлам(это который мы с Ромой меняли под Каширой, когда я добирался с Азимут-Трофи).
Обломана одна щетка.
По поводу подшипника все ясно - он есть. Буду менять.
По поводу щетки - непонятка:
Щеточный узел снялся вместе с обмотками статора и блоком выпрямителя. А как же менять отдельно щетки и какие можно ставить в замен.

Щетки должны точно подходить от наших генераторов

Мне подошли от классики, даже подтачивать не пришлось, только у них проводки покороче. Правда у меня и генератор немного другой

Anonymous писал(а):Мне подошли от классики, даже подтачивать не пришлось, только у них проводки покороче. Правда у меня и генератор немного другой

Они подходят только дырочек нет нужно сверлить а то ставить шибко не удобно

Кстати забыл сказать щетку можно сломать и когда снимаеш обмотки так как подшипник по диамеру больше токосъмных колец поэтому проверь все остальное сразу пока он разобран чтобы не ставить 100 раз может у тебя нет зарядки и не из-за шетки кстати описание есть в новом разделе про паджеро2 с дизелями папка система зарядки