Таки как прокачивать тормоза?

[mult]

Пытался сегодня прокачать тормоза, вроде по мануалу, вернее сначала как везде, потом по мануалу, не получилось.
Педаль пустая, набить вроде получается, запускаю зажигание начинаю набивать, орет датчик и тормоза не але.
(до этого менял супорта, жижа вытекла).
Почитал темы и совсем запутался. Кто-нибудь может внятно написать алгоритм прокачки тормозов на монтере 3 ?
Я так понял есть нюансы в каком порядке качать с зажиганием и без и чего делать с орущим датчиком? Как то так...

[SNOOPER]

Зад прокачиваем при включенном зажигании просто нажимаем на педаль чтоб загорелись стопы. Задние правое, задние левое.
Перед как обычно. Право, лево, не включая зажигания.

[mult]

после этого педаль нормально жестко набъется?

[SNOOPER]

Что набъётся?
Набивают морду или пузо. Тормоза прокачивают.

[mult]

Педаль я имел ввиду. На каком этапе она должна становиться жесткой? Щас по идеи во все стороны прокачал, но педаль до пола утапливается..

[stranger699]

Зад прокачиваем при включенном зажигании просто нажимаем на педаль чтоб загорелись стопы. Задние правое, задние левое.
Перед как обычно. Право, лево, не включая зажигания.

передний контур качается обычным способом стравливания жидкости,а задний просто держать педаль нажатой?

[SNOOPER]

Зад прокачиваем при включенном зажигании просто нажимаем на педаль чтоб загорелись стопы. Задние правое, задние левое.
Перед как обычно. Право, лево, не включая зажигания.

передний контур качается обычным способом стравливания жидкости,а задний просто держать педаль нажатой?

Да. Задний, буквально только стопы зажечь.
Ну или к официалам или у кого мут есть, чтоб уж вообще красиво.

[SNOOPER]

Педаль я имел ввиду. На каком этапе она должна становиться жесткой? Щас по идеи во все стороны прокачал, но педаль до пола утапливается..

По какой идеи, как Вы прокачивали?
И что за зуммер у Вас кричит, при каких условиях, или постоянно, когда начал, до этого, из за него супорта полезли перебирать?

[DenVer]

И так, думаю пора подвести итоги и выяснить, как же все таки прокачивать тормоза

1) Заполняем передний контур
Ключ зажигания не вставляем, прокачиваем как на тазах. Наливаем полный бачек тормазухи, качаем педаль, держим, помошник отворачивает штуцер на правом переднем колесе, давление спало, штуцер затягивается и снова качаем педаль, держим...... повторяем, пока не перестанет идти воздух. После этого переходим на левую сторону.

2) Заполняем гидроусилитель Для этого включаем зажигание и слушаем как качает насос. Если слышим какие то дополнительные звуки, "хрюканей, кваканье", тогда нужно качнуть педаль тормоза 3-4 раза, что бы гидроусилитель наполнился и прогнал воздух дальше (он уйдет в задний контур). Если же насос равномерно накачал, без посторонних шумов, тогда переходим к следующему пункту.

3) Заполняем и прокачиваем грушу. Ключ у нас остается включенным на ОN. Дождались, когда насос с нормальными звуками перестал качать, теперь плавно и потихоньку, без резких рывков нажимаем педаль тормоза до упора. Смотрим в бачек тормозухи, при необходимости подливаем жидкости. Если появились пузырьки, ждем когда они уйдут и нажимаем снова педаль тормоза 2-3 раза, смотрим пузырьки. Продолжаем, пока пузырьки не перестанут появляться в бачке.

4) Заполняем задний контур Все тоже самое, что делали и с передним контуром, зажигание лучше не включать, пока мы просто заполняем контур. Не сливайте за один раз более 100 млл с одного колеса.

5) Удаляем воздух из гидроусилителя Проверяем уровень жидкости в бачке, при необходимости доливаем. Ключ зажигание у нас все еще на OF. Накачиваем педалью тормоза, пока не встанут колом и педаль перестает практически нажиматься. Включаем зажигание, педаль провалиться, нажимаем быстро педаль тормоза более двадцати раз, загорится лампочка тормозной системы зазвенит зуммер и будет работать насос. На первый раз он может гудеть долго, до двух минут. Дождавшись выключения насоса, переводим ключ на OF, ни в каких инструкциях этого не найдете, но я бы дал минут пять насосу отдохнуть/остыть, после этого проверяем уровень в бачке и повторяем процедуру с самого начала, в оконцовке засекаем время работы насоса. Повторяем процедуру по кругу, пока время включения насоса не будет равняться 25-ти секундам или менее.

6) Прокачиваем блок ABS. Для этого выключаем зажигание, подсоединяем сканер, находим пункт спуск воздуха/прокачка тормозной системы, нажимаем на педаль тормоза, включаем зажигание, а на сканере запускаем операцию по спуску воздуха. После того как сканере скажет completed , отпускаем педаль тормоза, выключаем зажигание отцепляем сканер.

7) Прокачиваем задний контур. Проверяем уровень тормозухи в бачке, при необходимости доливаем. Включаем зажигание, помощник отворачивает на правом заднем суппорте штуцер, нажимаем на педаль тормоза 2-3 раза, включится насос и жидкость пойдет под давлением. Помощник контролирует отсутствие пузырьков воздуха в сливаемой жидкости и объем слитой жидкости. Не превышайте объем, за один раз не более 100 млл.!!! Сотку слили, штуцер затянули. При этой процедуре, можно дополнительно прокачивать гидроусилитель, хуже не будет. Выключили зажигание, накачали, что бы педаль не проваливалась, держим, откручиваем штуцер, включаем зажигание, сливаем и смотрим на воздух. Не сливаем более сотки и обязательно смотрим за уровнем в бачке!!!! После того, как перестал выходить воздух, переходим к левой стороне.

8) Прокачиваем передний контур. В принципе все тоже самое, что проделывали и с задним контуром, так что читаем пункт 7.

9) Заполняем и выравниваем уровень в бачке Выключаем зажигание, нажимаем на педаль тормоза более 40 раз, пока педаль не встанет колом, тем самым стравливаем давление в тормозной системе, отпускаем педаль и идем выравнивать уровень жидкости до отметки "MAX".

Вот в принципе и вся процедура. Сделав все правильно и не оставив воздух в системе будете радоваться своим тормозам. В принципе при отсутствии сканера, пункт 6, можно будет пропустить, но если все таки тормоза не будут устраивать, тогда придется найти тестер и прокачать полностью от начала до конца. Если работы в тормозной системе были незначительными или прокачивается система чисто из профилактических целей, тогда пункты по наполнению элементов можно исключить и начинать сразу с прокачивания. В процессе будет загораться лампочка и издавать звуки зуммер, при восстановлении системы в нормальное состояние все это перестанет и не нужно пугаться.

ЗЫ. Для тех у кого нет ABS (привет Василию ) Тормоза прокачиваются как на тазах, в порядке 1)Задний правый 2)Передний левый 3)Задний левый 4)Передний правый
Прокачивание главного цилиндра так же как на тазах, на выход из цилиндра одеваем шланг и опускаем в банку с тормозухой, наливаем полный бачок, нажимаем педаль тормоза и держим, помощник зажимает шланг и держит, педаль отпускаем, цилиндр заполняется, педаль отпущена, отпускаем шланг, доливаем тормозуху в бачек, жмем педаль, пережимаем шланг, отпускаем педаль.... так раз пять, пока не пропадут пузырьки воздуха и не заполнится главный цилиндр.

Вот это я разошелся! Прошу прощения что так длинно, но как смог

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p1626788

[SNOOPER]

Что то запутано

[DenVer]

Если все делать последовательно, то нормально Думаю ты делаешь так же, только не задумываешься об этом. А так, простая, пошаговая инструкция.

[mult]

судя по всему какраз в блоке абс воздух... у меня горит индикатор тормозов и абс, и верещит зумер... Попробую по инструкции прокачать, если не поможет тогда будем искать сканер...

[DenVer]

судя по всему какраз в блоке абс воздух...

Если так, то проще к Снуперу заехать и прокачать через мут. Дел то, минут на 15-20

[leon76]

Денвер, а если жидкость менять, то делаем через все четыре стороны со включенным зажиганием, главное чтобы уровень в бачке поддерживать, чтоб воздуха не хватанул? Без сканера обходится замена или не прокатит?

[DenVer]

Главное в бачек подливай, да спуска по очереди со всех колес. За раз больше 100 млл старайся не сливать с одного колеса.

[mult]

Попробовал по инструкции, не получилось. Вроде все прокачал, и с включенным и с выключенным. НА холодную накачиваю педаль жесткая все ок, завожу первое нажатие проваливается до пола, начинаю качать становится жестче, и тормоза начинают появляться, но верещит датчик.. Как только ставлю в паркинг, все по новой...
Видать надо сдаваться специалистам Или может у кого знающего есть возможность на старую деревню (СПБ) подъехать помочь, по руководить не за бесплатно?

[DenVer]

Контакты Снупера в Питерской ветке есть)))) да и личка есть

[mult]

Снупера завтра сутра буду пинговать, он где территориально? А то если тащить машину надо на ручнике красться или эвакуатором волочь...

[DenVer]

Хммм, хороший вопрос))) я не был у него никогда.

[SNOOPER]

Хммм, хороший вопрос))) я не был у него никогда.

Очень жаль