Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Хочется немного приподнять передок на автомобиле, а то как-то неуклюже смотрится, задница выше морды , да и брызговиками шаркать надоело. В связи с этим вопрос: как определить, торсионы уже затянуты или нет и как именно своими силами можно их подтянуть, а также как изменится поведение авто на дороге, не увеличится ли жёсткость работы передней подвески?
Заранее спасибо всем и успехов во всех делах!

1-смотришь по мануалу расстояние между верхним и нижним отбойником на рычагах.
2-лезешь под машину, смотришь болт крепления торсиона (поперечина под кузовом за раздаткой). Сверху откручиваешь контрящую гайку, и снизу начинаешь болт вкручивать. сразу говорю-идет достаточно туго. Да, чтоб было полегче, рычаг можно опустить вниз, т.е. поддомкратить машину на пример под раму с нужной стороны. Потом постепенно смотришь на зазоры между рычагами и отбойником, или просто берешь уровень и смотришь, чтоб морда стояла по горизонтали ровно:).
3-заворачиваешь контрящую гайку. и складываешь инструмент.
В принципе процедура простая. Успехов.

Спасибо, сегодня полезу изучать матчасть

И, кстати, о последствиях такой процедуры просвятите, если не трудно. Просто не хочется из и без того не мягкой подвески сделать ваще табуретку

В принципе так оно и есть, но рекомендую вывесить передок, затянуть оба болта на одинаковое количество оборотов, посмотреть, что получилось. Причина в том, что при поднятии рычаг, как бы подгребает колесо под себя. Если колесо стоит на земле то естественно этого не произойдёт, оно просто будет деформироватся, как и другие элементы подвески, создавая дополнительное сопротивление. Как результат, полсе того как машина поедет, напряжение выберется, положение подвески изменится.

Да ну и сход развал сделать по идее надо.

Дак жёсткость торсиона не меняется, меняются ходы. Ход отбоя уменьшился, а сжатия - увеличился. Затяжка торсионов эквивалентна установке проставок под пружины. А не понравится, делов то. Всегда назад можно скрутить

оживлю тему.

Lelik писал(а):1-смотришь по мануалу расстояние между верхним и нижним отбойником на рычагах.

сколько?
Штатно зазор от подвески до обоих отбойников должен быть одинаковый? Т.е. подвеску ставить посередине?

23-25 мм

HiTEX писал(а):23-25 мм

симметричто верх-низ?

yurich54 писал(а):

HiTEX писал(а):23-25 мм

симметричто верх-низ?

От отбойника до верхнего рычага!

DenVer писал(а):

yurich54 писал(а):

HiTEX писал(а):23-25 мм

симметричто верх-низ?

От отбойника до верхнего рычага!

я поставил так, что рычаг получился ближе к верхнему отбойнику, но привода стоят идеально горизонтально

23-25 мм должно быть от верха резинки на рычаге до верхнего отбойника на раме. Хотя в мануале написанно про 21-23 мм.