Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день всем!Ребят подскажите плиз!Проблемма такова месяц назад затроил мой 6G74 ,поменялсвечи поставил BOSS 1000км проездил нормально потом опять троить начала.Полез свечи ослабли как-будто отруки завернули,затинул проблемма не исчезла,поменял провода не исчезла,катушки вроде нормальные.А еще вчера с утра АКПП включалась 4 передача,а уже вечером перестала включаться и переключаешь с Р на D или R идет удар а раньше такого не было все включалась мягко и без рывков.Заранее благодарю за ответы и консультации!

попробуй почистить инжектор.смотри уровень масла в коробке.датчик температуры одноконтактный с переди двигателя(возле термостата).и за удары ещё может отвечать датчик положения дроссельной заслонки

что бы не плодить темы, спрошу тут. История такая же, Пыжик2, 6G74, DOHC, 1995 года рождения, автомат, затроил. Свечи поменяли, троит, поменяли провода, троит. Коробка работает нормально. Диагностика показала, что виновата форсунка. Чем её можно промыть, или это лечится только радикально?

R0Ver писал(а):что бы не плодить темы, спрошу тут. История такая же, Пыжик2, 6G74, DOHC, 1995 года рождения, автомат, затроил. Свечи поменяли, троит, поменяли провода, троит. Коробка работает нормально. Диагностика показала, что виновата форсунка. Чем её можно промыть, или это лечится только радикально?

Форсы лучше снять и на ультрозвук!

doktor zlo писал(а): Форсы лучше снять и на ультрозвук!

а канделябром за такие советы

ага или чем по тяжелее)))

витал71 писал(а):а канделябром за такие советы

зря вы так!

aassaa писал(а):

витал71 писал(а):а канделябром за такие советы

зря вы так!

ну раз зря,тогда свои форсы и чисть

Если можно - коротко о пагубном воздействии ультразвуковой чистки.... Откапиталил движок, а форсунки снятыми ни на один стенд не насунули, диаметр 15 мм велик по размеру, пришлось ставить так и теперь делема: мыть или стучать......?

Вопрос только в том кто чистит и как чистит а с дурной головой можнои йух на шайбы порубать....

aassaa писал(а):Вопрос только в том кто чистит и как чистит а с дурной головой можнои йух на шайбы порубать....

дело не в том кто и как чистит.
дело в том как материал из которого изготовлены форсунки воспринимают такую чистку.
писали не раз ,что не надо так делать,ваше дело личное,т.к. форсунки ваши.


п.с.умные учатся на чужих ошибках

витал71 писал(а): дело не в том кто и как чистит.
дело в том как материал из которого изготовлены форсунки воспринимают такую чистку.
писали не раз ,что не надо так делать,
п.с.умные учатся на чужих ошибках

видимо МЕК не в курсе ....
тот даже GDI - ные форсы моет

кто такой мек?,и машина у мены не джди
а вот когда после капиталки и мойки ультразвуком у меня авто начало троить и бензиш из глушака полил..
впрочем зачем.. потом ощущения опишите свои ,если желание будет..
удачи
п.с так же я видел сколько грязи вылетает на мойке химией после У.З.

Хороший результат гаражно-коленной мойки форсунок получается при прокачивании бензонасосом лавра через форсунку, которая через небольшую схемку открывается-закрывается 10 раз в секунду. Прокачивал в прямом и обратном направлении минут по 10.

Приветствуем, дабы не множится -- подскажите, что за штука ента откуда и куда, зачем и почему а то сон идет какой то неправильный

мои форсы мы мыли съемом карбклинером с кратковременным открытием и дальнейшей заменой сеточек

Поддерживаю камрадов, наши форсы мыть ультразвуком не рекомендуется (мягко говоря). Сам лично мыл карбклиннером, результатом доволен, затраты 200 рэ. Еще лучше Винсом, соорудив установку с бензонасосом (все руки не доходят).