Запах гари в салоне

[Solj]

Всем доброго времени суток.

Уважаемые, обращаюсь к вам с таким вот вопросом.
Я езжу на Pajero 1993 года выпуска, дизель 2.5 турбированный.
Машину взял недавно. Прежний хозяин довольно хорошо за ним следил. но..
При резком ускорении, т.е. при оборотах свыше 3 тысяч, появляется запах гари в салоне. Может кто-то поможет мне разъеснить что это, и на сколько это страшно

P.S. печка выключена, кондиционер отсутствует.

[Solj]

обратил внимание. Если тумблер вентиляции переведен в режим "циркуляции воздуха в салоне", запах отсутствует. Если в режиме "Брать воздух снаружи" (Не знаю как правильно называется), то при резком ускорении, при оборотах 3000 появляется это пресловутый запах горелого масла

[voingashish]

поиском смотрел? навскидку...
http://forums.drom.ru/toyota-corolla-sp ... 56918.html
http://forum.club307.ru/showthread.php?t=8835&page=1
http://avtomarket.ru/forum/japancars/4615/
http://otvet.mail.ru/question/31762186?next=
http://www.clubmaxima.ru/forum/viewtopi ... =9&t=19119

кури...

[Pteradaktel]

сечет выхлопная ниже турбины..
Ну и сама турбинка подуставшая..патрубок скинь, сразу видно будет..маслице на вып колектор попадает.
А вот вопрос - и долго 3тыщ оборотов держишь? не любят они (56тые) этого..очень часто после таких оборотов на капиталку просятся..
как то так

[Solj]

езжу на 2-2,5 тысячах, вонять начинает при 3 в течении 3-5 секунд. По словам прежнего хозяина, он менял турбину 3 года назад, заказывал у дальнобойщиков с голандии.
Поиск курил, но с чего начать разбираться так и не понял. Патрубок скидывали, все ровно

[Pteradaktel]

попробуй масло поменять. У тебя турбина с тосольных охлаждением?
как то так

[voingashish]

как вопрос решился с запахом? нашел чего?

[Solj]

маслице на выпускной коллектор падает. Плюс глушитель в целом не в очень хорошем состоянии. вот в понидельник погоню на подъёмник. Будем делать