болты слива антифриза

[bartez]

Народ помогите плиз. собрался менять антифриз и не могу найти болты слива антифриза с блока, уже всё облазил ну не вижу я их и всё направьте в нужную сторону. если есть возможность покажите на фотках где они мотор 6G74 DOHC

[SNK979]

bartez Разрешите поделиться опытом замены антифриза?
Двигатель у меня 6G72, сливные пробки живут между выпускными коллекторами и подушками двигателя.
Чтобы долезть до них надо сломать руку в трёх местах. Для гибкости.
И не факт что они открутятся.
Поступил проще.
Купил концентрат антифриз кастроловский. Можно шелловский. Любой можно.
Открутил пластиковый краник на нижнем бачке радиатора.
Слил то, что было в системе охлаждения.
Сливается примерно половина объёма охлаждающей жидкости, из радиатора.
Залил воду из под крана. Желательно горячую, чтоб быстрее открылся термостат.
Завёл, погонял, заглушил, слил из радиатора, залил горячую.
И так несколько раз. Пока не потечёт чистая вода.
После последнего слива, в системе охлаждения остаётся вода.
50% от общего объёма системы охлаждения.
Заливаю в радиатор концентрат. Завожу, гоняю, глушу, доливаю в бачок расширитель.
Всё.
Никаких сливных пробок с блока. Пусть живут себе дальше.

[bartez]

bartez Разрешите поделиться опытом замены антифриза?
Двигатель у меня 6G72, сливные пробки живут между выпускными коллекторами и подушками двигателя.
Чтобы долезть до них надо сломать руку в трёх местах. Для гибкости.
И не факт что они открутятся.
Поступил проще.
Купил концентрат антифриз кастроловский. Можно шелловский. Любой можно.
Открутил пластиковый краник на нижнем бачке радиатора.
Слил то, что было в системе охлаждения.
Сливается примерно половина объёма охлаждающей жидкости, из радиатора.
Залил воду из под крана. Желательно горячую, чтоб быстрее открылся термостат.
Завёл, погонял, заглушил, слил из радиатора, залил горячую.
И так несколько раз. Пока не потечёт чистая вода.
После последнего слива, в системе охлаждения остаётся вода.
50% от общего объёма системы охлаждения.
Заливаю в радиатор концентрат. Завожу, гоняю, глушу, доливаю в бачок расширитель.
Всё.
Никаких сливных пробок с блока. Пусть живут себе дальше.

спасибо за информацию видимо так и придётся поступить. огорчает лишь то что уже взял канистру антифриза

[SNK979]

спасибо за информацию видимо так и придётся поступить. огорчает лишь то что уже взял канистру антифриза

Осенью продадите кому-нибудь.

[bartez]

спасибо за информацию видимо так и придётся поступить. огорчает лишь то что уже взял канистру антифриза

Осенью продадите кому-нибудь.

ну да тоже вариант)))))) кстати можно на ты

[SNK979]

кстати можно на ты

Ок!

[Владимир Михайлович]

А зачем менять антифриз?

[Suhoi]

Ребят ну вы и способ нашли
А че книжки ни у кого нету (я только выписал еще не дошла а то посмотрел бы) там наверно способ есть без перелома рук
Вы уверены что коцентрат водой из подкрана должен разбавляться, чет мне кажется надо слить полностью, промыть систему и залить свежий антифриз.
ИМХО

[SNK979]

2 Suhoi
В каждой избушке свои игрушки.
Кто как хочет, так и .... голову морочит.
Я чёто, на своём 20-летнем паджерике, не захотел даже пробовать эти пробки отворачивать.
Мне проще концентрат водой разбавить. Заодно система промоется.
Тойота например, рекомендует концентрированный антифриз разводить дистиллированной деионизированной водой.
И ещё. Зачем платить деньги за воду в готовом антифризе?
Цена за литр концентрата и готового антифриза рублей на 50 различается.

2 владимир михайлович, ну что вы как маленький, ей Богу?
А зачем масло в двигателе меняют?
Вот купил я машину. В радиаторе и бачке расширителе какая-то жижа присутствует.
Померял плотность, а она только до -25С. Если не до -18С.
Какие мои дальнейшие действия?
У меня уже "прихватывало" печку разок, после ночной стоянки.

[SNK979]

Дубль. Мышка глючит. ))

[Владимир Михайлович]

Я к тому, что вода должна быть действительно дисцилированной.

[Suhoi]

Вот и куй то...
И еще тут один прикол, в том что если не отворачивать пробку блока, то значит не слить отстой из него же.
Опять таки ИМХО.

ЗЫ моторами (правда Жигулевскими) занимался лет пять, никада себе такого не позволял

[sas788]

Ребят ну вы и способ нашли
А че книжки ни у кого нету (я только выписал еще не дошла а то посмотрел бы) там наверно способ есть без перелома рук
Вы уверены что коцентрат водой из подкрана должен разбавляться, чет мне кажется надо слить полностью, промыть систему и залить свежий антифриз.
ИМХО

Книга это хорошо.Но там так нарисовано что без литры не понять где они пробки эти.У себя нашол и открутил с правой стороны.Открутилась очень хорошо и закрутилась тоже не сопливит все держит.А левую так и не нашол.Может ее и нет ну вроде должна быть.Полдня поисков к успеху не привело плюнул.Залил новый антифриз так и ездию.Полет нормальный.Вот такая книга у меня.

[de]

А левую так и не нашол.Может ее и нет ну вроде должна быть.Полдня поисков к успеху не привело плюнул.

Видишь суслика? — Нет. — И я нет. А он есть! (с)

[Suhoi]

Отлично...!
А если бы Вы, коллега, еще написали как этого суслика поймать не сломав руку в трех местах, так Вам куча благодарностей бы посыпалась

[de]

А если бы Вы, коллега, еще написали как этого суслика поймать не сломав руку в трех местах, так Вам куча благодарностей бы посыпалась

Во-первых, коллега, укажите свой движок. 24 кл? На моем движке суслика поймать легко, если открутить компрессор кондера и отодвинуть его в сторону (сняв аккум с площадкой, конечно же) и сняв тепловой экран с левой опоры движка. Можно ничего этого не снимать, но так сложнее, хотя один раз у меня получилось. На пальцах сложно объяснить, надо брать маленький фонарик, зеркальце, кучку воротков разной длины и вперед.

[Suhoi]

Да я не для себя прошу, а для коллеги barteza, у него: "мотор 6G74 DOHC"
Хотя и не скрою мне эта информация лишней не будет.
Респект

[sas788]

А левую так и не нашол.Может ее и нет ну вроде должна быть.Полдня поисков к успеху не привело плюнул.

Видишь суслика? — Нет. — И я нет. А он есть! (с)

Да на снятом движке можно и суслика ловить.А из под машины да без яма не очень ловится.Спасибо за фотку к зиме попробую попытку номер два.

[de]

Да на снятом движке можно и суслика ловить.

Отож

А из под машины да без яма не очень ловится.

Из под машины выкручивается правая пробка, а левая - там все делается сверху.

[bartez]

ну нифига себе тут дискуссия развернулась)))) по поводу правой пробки - я её нашёл таки но подлезть сверху как-то уж слишком геморно даже со снятым корпусом воздухана, через низ со снятой защитой нормально тоже подлезть не смог со стороны колеса между рамой и кузовом длииииинным ключом с головкой подлез еле-еле но отворачивать не стал так как потом его фиг обратно наживиш. в итоге купил концентрат и залил с обычной водой))) пока полёт нормальный надо в пробках постоять потестить))))а по поводу классики - у самого долгое время была 6-ка но там с блока сливать одно удовольствие)