Pajero 4x4 Off-Road Club

Вот у меня есть диски со следующей маркировкой: 15x8jj ET-20.

Первые значения мне более или менее ясны. А вот вылет - подобная маркировка означает что он отрицательный? То есть перед цифрой 20 стоит минус или это дефис и вылет у меня положительный?

Диски арабские, если это имеет значение.

Следующий вопрос.
Резина на них стоит 265\75 (на машину еще не ставил). Оно нормально будет ездить с такими параметрами дисков?

И еще вопрос. Каков максимальный размер резины на этих дисках на нелифтованном П-2? А на лифтованном к примеру на 50 мм?

Спасибо!

Приподыму, с вашего разрешения...)))

Не годится. Надо вылет 0 или +10. Ищи есть большая тема про диски проч. вылеты. Можешь в принципе конечно ставить и ездить но геометрия будет нарушена со всемы вытекающими. На п-2 макс. резина без лифта 32. Монтерорайдер тебе скажет, что 33 встанет, и наверное будет в чем-то прав но все зависит еще и от модели и от марки резины. У меня BFG Mud 265/75/16 (32) за штатные брызговики цепляет.

Andrei V6 3.5 писал(а):Не годится. Надо вылет 0 или +10. Ищи есть большая тема про диски проч. вылеты. Можешь в принципе конечно ставить и ездить но геометрия будет нарушена со всемы вытекающими. На п-2 макс. резина без лифта 32. Монтерорайдер тебе скажет, что 33 встанет, и наверное будет в чем-то прав но все зависит еще и от модели и от марки резины. У меня BFG Mud 265/75/16 (32) за штатные брызговики цепляет.

Обрадовал...

То есть это у меня все же отрицательный вылет?
Самое интересное это то, что диски вообще-то оригинальные, с араба. В общем все грустно...

Nbf писал(а):Вот у меня есть диски со следующей маркировкой: 15x8jj ET-20.

Следующий вопрос.
Резина на них стоит 265\75 (на машину еще не ставил). Оно нормально будет ездить с такими параметрами дисков?


Спасибо!

Нормально, даже хорошо

О! Пошли противоречивые мнения! ))

А как положительный вылет в этом случае обозначается?

без минуса: ЕТ15 например

Что ж тут противоречивого: твоя 265/75R15 есть 31-я резина в дюймовом измерении. Все что больше - требует (просит ) других дисков.

timofey писал(а):Что ж тут противоречивого: твоя 265/75R15 есть 31-я резина в дюймовом измерении. Все что больше - требует (просит ) других дисков.

То есть если я вдруг надумаю поставить на эти диски 32 или 33 резину, то меня ждет облом?

А я почему-то решил что бОльшая резина требует (до определенной степени) все более отрицательного вылета. Неправ я?

timofey писал(а): 265/75R15 есть 31-я резина в дюймовом измерении.

Самая что ни на есть 32я

265*0,75*2/25,4+15=30,65" т.е. 31-я резина

со всем уважением.

Тьфу, ну естественно я почему то прочитал R15 а подумал об R16
Смотрю в книгу вижу фигу.

Nbf писал(а):То есть если я вдруг надумаю поставить на эти диски 32 или 33 резину, то меня ждет облом?

А я почему-то решил что бОльшая резина требует (до определенной степени) все более отрицательного вылета. Неправ я?

Все так плохо?

Nbf писал(а):

Nbf писал(а):То есть если я вдруг надумаю поставить на эти диски 32 или 33 резину, то меня ждет облом?

А я почему-то решил что бОльшая резина требует (до определенной степени) все более отрицательного вылета. Неправ я?

Все так плохо?

Так, но не для 32 резины. Даже для 33 вылет -20 слишком много.

Это я опять и снова с полоумным вопросом.

Рассмотрел тут внимательно свои летние диски. Диски 16-е.
Резина на них стоит 255\65 что, конечно же - никуда не годится. Да и резина, надо сказать - никакая.

И вот что я увидел на диске: 16x7jj off.27

Это что - опять отрицательный вылет? Но диски на машине смотрятся очень утопленными внутрь арки. Отсюда непонимание у меня - что за диски у меня все-таки?

Попутно второй вопрос: (блин, где-то я это уже писал...) максимально какого размера встанет на эти диски резина? Выбор у меня не великий - думаю взять АТ Бориса Федоровича.

Помогайте!

UPну с вашего разрешения.
Из других источников выяснил, что 16x7jj off.27 это есть штатный размер дисков с положительным вылетом 27.

Впрочем - эта информация мне ни разу не помогла, так как даже узнав что за вылет у моих дисков и прошерстив самые известные на этот счет темы, я не приблизился к пониманию того - какие же покрышки мне следует купить к этим дискам.

А может не нужны мне эти диски вообще? С учетом того что смотрю я в сторону 265/75R16.

Помогайте!

Про вылет - я пару месяцев назад перерыл всю конфу по этому вопросу, и кроме того что вылет желателен около 0-го.. ничего не понял - цель моего поиска была решить можно на мой авто поставить 32-е без лифта или нет, и нужно ли для этого какоето особое значение вылета... В итоге взял у Джедая колеса в сборе (почти новые) на ниссановских штампованных с 0-м вылетом - встали со свистом, впрочем они и стояли на такой же машине...
В итоге стал обладателем Мудовых гудричей 32-го размера - ездил-тестить - ураган.. ИМХО если есть зимняя резина на лето только МТ.. 8)

Слушай, а что значит штаный диск 16" на Pajero2 ?
Поправте меня, но помоему комплектовались наши авто исключительно 15-м...

формула расчета ширины шины от ширины диска ~ такая:
Ширина диска = Ширина шины*K, где K лежит в диапазоне 0,7-0,8.
Для низкопрофильных шин - ближе к 0,8, для высокопрофильных - ближе к 0,7, даже 0,65 можно. однако чем уже диск, тем больше шины подламываются в повороте.
т.е. для 265 шрирны получается так (265/25.4)*.7 = 7,3 дюйма - ширина диска. Т.е. по-хорошему нужен диск шириной 7,5-8.

Касательно вылета.
у меня +13, и шины выступают за арки на 3-4 см (резина 265/75R15), хотя у меня не стоят расширители арок... Но за задним колесом между внутренеей поверхностью арки (вертикальной) и ним - зазор сантиметров в 5. так что думай сам. Тут писали, что на 33 резину нужен вылет +13, но тут тогда ширина диска должна быть хотя-бы 8,5.

Руслан писал(а):В итоге взял у Джедая колеса в сборе (почти новые) на ниссановских штампованных с 0-м вылетом - встали со свистом, впрочем они и стояли на такой же машине...

У меня ситуация сложнее - диски уже есть. Остается решить - обувать эти диски или все же избавиться от них и пойти по твоему пути.