Pajero 4x4 Off-Road Club

ребят, здравствуйте. 4д56, 1992 г., пр. руль, следующая проблема: с помощью керхера мыл потолок внутри авто, воды естественно в салоне было по самые помидоры, после чего постоянно горит подсветка приборов, стопы и габариты в задних фонарях. Кроме того периодически моргает лампочка на панели приборов "открытые двери". Лампочки в фонарях горят в полный накал, при нажатии на педаль тормоза ничего не меняется. Снимал ковровое покрытие на днище, всё сушил, но бестолку, понимаю, что где то что то намокло, но где? куда рыть?

Суши жгуты целиком,а потолок снимать лучше для мойки.Ипаться дольше,но зато проводка сухая.

денис, а смысл их сушить, не думаю, что через изоляцию вода пропиталась . Насчёт потолок снимать не поспоришь ...

и тишина...
Поменяю вопрос : где находятся разъёмы (папа-мама) от шлейфа к задним фонарям? Не хочется снимать весь ковёр на полу авто.

Концевик стопов смотрел? над педалью он, тоже и салоным светом, габариты - вполне возможно подрулевой коротит.

спасибо, посмотрю

Сборщик писал(а):Суши жгуты целиком,а потолок снимать лучше для мойки.Ипаться дольше,но зато проводка сухая.

Денис, не подскажешь где разъёмы на жгуте к задним фонарям?

лапай писал(а):денис, а смысл их сушить, не думаю, что через изоляцию вода пропиталась . Насчёт потолок снимать не поспоришь ...

Думаю изоляция старых проводов не совсем надёжная,по этому чуть просушить не помешает.

фишки с резинками, проводам ничего не будет... Я купал в реках своего и Паджа и Сурфа по самое лобовое.... нет проблем с проводкой у япов.... Скорее всего ручка и концевик.

NazareT писал(а):фишки с резинками, проводам ничего не будет... Я купал в реках своего и Паджа и Сурфа по самое лобовое.... нет проблем с проводкой у япов.... Скорее всего ручка и концевик.

"ручка" - ручник?

Ручка - подрулевой, и концевик педали....

блин, достало!!! как оказалось в салоне не работает не один потребитель (мафон, печка, потолочные плафоны подсветки и т.д.). На концевик педали тормоза нет подачи питания. Концевики на дверях впоряде. Предохранители и в салоне и под капотом целы. Куда рыть??? Да, забыл, в задних фонарях горят красные плафоны и сверху и снизу, не помню который стопы, который габариты, но думаю так не должно быть. Лапочки в плафонах все целые, контакты нормальные, свет заднего хода работает. ПОМОГИТЕ, сил больше нет. Мануал смотрел, но увы...

Где то коротыш и уходит в подсветку... Могу порекомендовать отключать по одному потребителю(часы, мафон и пр... для локализации узла).

спасибо за советы. бум пробовать

такая ситуация, если подать плюс на один их контактов фишки концевика педали тормоза, то все потребители в салоне начинают работать (кроме зуммера). Если в этот же момент перемкнуть второй контакт концевика педали, то в задних фонарях загораются стопы, габариты и противотуманки.
Может быть плюс от потребителей в салоне уходит на задние фонари и в результате потребители не робят, а в задних фонарях горит всё что можно кроме света заднего хода? Откуда берётся плюс на потребители в салоне, я так понимаю он там один?
зы: активность на форуме никакакая, видимо пора летних отпусков

Давай сначала разберемся с плюсом на концевике. Открывай капот и вынимай из блока предохранителей желтую плавкую вставку 4. На рисунке показал. Она с большой вероятностью выгорела. Проверь. Пиши. При вынутой вставке на одном из гнезд куда она вставляется должен быть +12В. Проверь прибором или контролькой. Если есть - попробуй подать на второе гнездо без питания +12В. Должен быть эффект как при подключении питания на концевик стопов (т.е все в салоне должно ожить).

Captain Sergio писал(а):Давай сначала разберемся с плюсом на концевике. Открывай капот и вынимай из блока предохранителей желтую плавкую вставку 4. На рисунке показал. Она с большой вероятностью выгорела. Проверь. Пиши. При вынутой вставке на одном из гнезд куда она вставляется должен быть +12В. Проверь прибором или контролькой. Если есть - попробуй подать на второе гнездо без питания +12В. Должен быть эффект как при подключении питания на концевик стопов (т.е все в салоне должно ожить).

понял, посмотреть смогу только вечером. отпишусь

Давай. Потом будем смотреть стопы и все остальное.

Captain Sergio писал(а):Давай. Потом будем смотреть стопы и все остальное.

серёга, ты оказался прав. Плавкая вставка № 4 оказалась целая, но на ней не было контакта, после отворачивания , вворачивания болтов контакт появился и в салоне всё заработало на ура. Помоги теперь разобраться с стопами. двух контактные лампочки горят в полный накал (стопы, габариты, противотуманки) (оба контакта), то есть при нажатии на тормоз его тупо не видно, куда рыть- копать? Приблуда в верхней части двери багажника (дублирующая стоп сигнал) работает в штатном режиме. ещё раз

Теперь еще раз медленно и с расстановкой про стопы габариты и прочее. Предлагаю начать со стопов. Выбери правильный вариант, и если в нем что-то не так поправь пож:
1. Если не нажимать педаль тормоза, фонари не горят, т.е проблем нет, все работает в штатном режиме. При нажатии на педаль тормоза загоряются кроме стопов еще габариты, дополнительный стоп сигнал и задние противотуманные.
2. Если не нажимать педаль тормоза, при включении зажигания загоряются стопы (без дополнительного стоп-сигнала), габариты и задние противотуманные. При нажатии на педаль тормоза все также продолжает гореть и дополнительно загорается дополнительный стоп-сигнал.
Подумай как следует и сформулируй. По твоим постам сложно понять.