Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день, форум читал, но голова от количества информации уже разбухла и не влезает в наушники.

Сейчас катаюсь на Сурфе (92-го года). Машина в целом устраивает, но смущает ее неопределенность и возможность в любой момент кончиться. Все-таки годы.

Долго выбирал авто на замену и остановился между спортом вторым (нравится больше) и Л200 (new) - причины: нужна та же проходимость что и у Сурфа, просторный салон, багажник приличный (холодильник, например, увезти). Хочется супер-селект, автомат. Езжу нечасто (за три года 25 тысяч осилил), 60 процентов шоссе, остальное проселок или лесное царство.
Брать думаю БУ и вот тут меня начинают терзать опасения (в мечтах спокойный выезд за несколько тыщ километров без задней мысли о возможности эвакуатора при "ой сломалось" - есть некая паранойя когда катаешься на старом автомобиле, что он не вечный)

Если мне не повезло и попалась машина с ушатаным движком - насколько ремонтопригодны эти агрегаты? Надежные ли двигатели у митсубиси? (На сурфе стоит 2ЛТ-Е и отзывы на него аховые, но несколько лет езжу и пока тьфу-тьфу, без приключений с этой стороны). Сколько может стоить капиталка?

L200 подержанный подешевле стоит, но это все-таки пикап. Как у них с проходимостью и комфортом, если сравнивать?

Простите за глупые вопросы, если что.

Почитайте форум. Не вы один это выбираете. Можно на тест драйв сходить опять же. Так определитесь с моделькой. А дальше уже читать что и как. Хотя на них обоих одинаковый дизель 2.5 литра. О нем тут уже мильен раз все обсудили. Мотору этому 100 лет в обед.

Купил эльку. Она и дешевле. И практичнее)) и для охоты и для работы)

А проходимость от прокладки)))

Dimmm писал(а):Купил эльку. Она и дешевле. И практичнее)) и для охоты и для работы)

А проходимость от прокладки)))

про проходимость верно,а машины совершенно разные.мне Эльза моя безумн нравится,но ездить на ней предпочитаю с перерывамина Падж....тьфу,уже Патруле

спасибо за ответы!

Я тоже изначально стоял перед таким выбором, только о новых.
Отличия в техническом плане все-таки у машин есть:
-У НМПС дизельный двигатель чуть более форсированный. Я брал авто новым поэтому для меня это +.
-У НМПС 5-ти ступенчатый автомат, против 4-х ступки у Л-ки, но 5 ст. пошли только с дизелем 2.5, с 3.2 был 4-х ступенчатый.
-Насколько я знаю комплектации у Л-ки предусматривают либо блокировку заднего дифференциала либо систему курсовой устойчивости, на НМПС есть комплектации в которых идет и то и другое.

Суперселекта нет на Спорте, да и на Эльке, вроде, тоже.

дедушка писал(а):Суперселекта нет на Спорте, да и на Эльке, вроде, тоже.

Куда делся!?

Стал Суперпупер

Nbf писал(а):

дедушка писал(а):Суперселекта нет на Спорте, да и на Эльке, вроде, тоже.

Куда делся!?

Дедушка застрял в девяностых))