Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем дня. Ребята подскажите, хочу поменять генератор купил гену непосмотрев маркировку он оказался 90А.Когда сунулся снимать свой то мой оказался 120А. На внешний вид и по креплениям один в один.Двигатель 4М40. Подсакжите с могу или нет и какие могут быть последствия.

в приципе ни какой разницы нет. схемы подключения обмоток генератора к диодным мостам. у 120 А подключается зведообразно, а у90А подключен треугольно по моему. так как у 120А имеет лишный пар диодов то он мощнее и имеет запас, 90А проблема будет летом и при включенном кондее . основные потребители следующее:
1. вентилятор промежуточного охлаждения.
2. вентилятор кондея
3. вентилятор печки.
4. фары
5. после запуска подзарядка аккумулятора.
если после запуска двигателя сразу неключить фары и кондею то можно ездить. советую неставить проблемно будет.вывод гореть будет на генераторе вернее пайка между диодным мостом и выводом.

Challenger71 писал(а):Доброго всем дня. Ребята подскажите, хочу поменять генератор купил гену непосмотрев маркировку он оказался 90А.Когда сунулся снимать свой то мой оказался 120А. На внешний вид и по креплениям один в один.Двигатель 4М40. Подсакжите с могу или нет и какие могут быть последствия.

Ты вообще откуда? Если в Москве, я бы с удовольствием забрал бы твой старый генератор

Касательно вопроса по совместимости - проблем особых не должно возникнуть.
Касательно основных потребителей ganna забыл основной - свечи накала, они дают максимальную нагрузку на генератор после пуска в течении 3 минут. остальное по сравнению с ним - фуфел, если, конечно, у тебя не весит 800 ватт дополнительного света или в багажнике не стоит диджейская установка с усилителем на 1,5кВт. Ну еще если у тебя электрическая лебедка, то тоже, желательно иметь гену по-мощней.

вентиляторы интеркулера, кондея и печки в сумме потребляют не более ~30А тем более только печка работает в непрерывном режиме.

Я с Сахалина. Когда покупал гену на разборке меня уверили что генераторы DELICA, PAJERO,CHELLENGER я имею ввиду с двиглом 4м40 одиннаковы а тут вот такая Х....

А попробовать вернуть купленный?
А че со старым, зачем менять?

у меня генератор стоит 50 А , можно его на более мощный заменить, и какие проблеммы могут возникнуть

У меня на 4М40 штатно стоял гена на 90 А. Кондей, 2 печки, 2 фары, 4 свечи и 1 аккум. 10 лет все было чики-пуки. Потом по случаю разогнал свой до 110 А заменой статора и диодов.

Купленный продать не проблема.А вот мой старый (он рабочий) переодически звенит особенно после дождя или подтяжки ремня. Порой звон выводит.Подшибники заменили а звон продолжается, механик знакомый посмотрел говорит что-что в гене с электрикой.

Challenger71 писал(а):Купленный продать не проблема.А вот мой старый (он рабочий) переодически звенит особенно после дождя или подтяжки ремня. Порой звон выводит.Подшибники заменили а звон продолжается, механик знакомый посмотрел говорит что-что в гене с электрикой.

Надо копать. Звона из ничего не бывает.