Pajero 4x4 Off-Road Club

клинит (то работает, то зависает включенной) релюшка поворотов и аварийки... (слева под торпедой) .....
уже раз зачищал контакты ......

вопрос... стоит ли и дальше зачищать контакты получше ... поменять на новую... или причина другая в подгорании этих контактов ?????

такая ж фигня,стало залипать.
посмотрел,конструкция реле(самого исполнителя) сделана не стандартно(в виде втягивающего)проще не паритца на чистки, а поставить любое реле от не нашимарки(от тазика тож пойдет ,но как то щелкает быстро)
благо там стандартное трех контактное гнездо

del60 писал(а):такая ж фигня,стало залипать.
посмотрел,конструкция реле(самого исполнителя) сделана не стандартно(в виде втягивающего)проще не паритца на чистки, а поставить любое реле от не нашимарки(от тазика тож пойдет ,но как то щелкает быстро)
благо там стандартное трех контактное гнездо

От Газеля попробуй поставить,щёлкать должно как надо.

Сборщик писал(а):

del60 писал(а):такая ж фигня,стало залипать.
посмотрел,конструкция реле(самого исполнителя) сделана не стандартно(в виде втягивающего)проще не паритца на чистки, а поставить любое реле от не нашимарки(от тазика тож пойдет ,но как то щелкает быстро)
благо там стандартное трех контактное гнездо

От Газеля попробуй поставить,щёлкать должно как надо.

посмотрел сегодня релюшку от газели... там 4 контакта... ???

сегодня пытался поставить эту модельку (от жигулей) ... даж не щелкнула (((

купил сегодня вариант для газели РАЛД 07.37 47 (495.3747) -- нихрена не работает....
что не так ???
пока чиню старую .... (((

Там два провода (контакта) нужно перекинуть местами Просто так ее не воткнешь.
С этой релюхой мне машина досталась,
я только провода культурнее оформил и
5 лет уже езжу.

ну вот... кто ж знал....
Neo уже выручил .... подогнал с разборки...
но пока она в дороге щелкаю подрулевым переключателем сам )))))

Мужики!
Вы прежде чем менять реле на колхозное россейско-китайское (откровенное г-но), вскройте родное и продуйте (можно ртом). Там пыль попадает (примагничивается) в зазор между сердечником и лепеском, который контакты двигает. На паджеровском реле контакты довольно надёжные, мощные, но вот плохо гереметизировали они его, а пыль мы любим...
Сам с лета маялся- то моргает, то горит постоянно. Сейчас уже где-то с месяц не беспокоит. А всего-то дунул на него пару раз .

Сrankshaft писал(а):Там два провода (контакта) нужно перекинуть местами

DSCN0379#.JPG

DSCN0378#.JPG

DSCN0383#.JPG

Просто так ее не воткнешь.
С этой релюхой мне машина досталась,
я только провода культурнее оформил и
5 лет уже езжу.

Сделал себе так же, но при любых положениях подрулевого переключателя поворотов моргают только левые, т.е. вставил реле и постоянно моргает левый поворот. что может быть?

подскажет кто-нибудь куда копать?