Pajero 4x4 Off-Road Club

Как известно, на ресталинговые Паджеро 3 (с 2003г.) стали устанавливать Traction Control.
В связи с этим отпала необходимость в у становке принудительной блокировки заднего дифа.

А как дела обстоят с этим у рестайлингового Монтеро 3 ?

Т.е. на каких из этих модификаций: 20th Anniversary; Limited, используется TRC? (XLS в расчет не принимаем)

Если TRC не используется, тогда что ? LSD ? мех.блок ?

Ну я бы не сказал, что отпала, ее скорее отпали. Но на все рестайлинговые М3 3.8L 2003+ ставилась эта MATT, и на XLS и на Limited.

Monterorider писал(а):Ну я бы не сказал, что отпала, ее скорее отпали.

Ну так то конечно верно.

Извеняюсь за бестолковость
что значит - ... эта МАТТ ?

Американский вариант TRC?

Словесность это все
Mitsubishi All Terrain Technology
можно и так
Mitsubishi Active Skid and Traction Control System MASTC
короче он самый. Только несколько более совершенный чем просто Traction Control

Спасибо за столь исчерпывающий ответ !!!

=D> :smt023

По России, по Паджеро ситуация такая. На дизеле, кроме модификаций Дакар, Ексклюзив стоит старая добрая блокировка заднего диффа. На Бензине и перечисленных модификациях дизеля стоят электронные системы.