И вид у неё никакой и цепляет в говнах при движении назад все, что попадается на пути.

Иногда, выхлопная слетала с последней резинки.

Бывало, и вообще отрывал.

В общем пришла мысль отрезать этот кусок на изгибе над задним мостом, вварить фланец и к фланцу крепить новую конструкцию, а именно раздвоенную выхлопную, точнее две выхлопные.
Придумано - сделано.



И собственно вот что получилось.
Теперь и вид немного приличней, а главное, зацепиться за какую нибудь корягу уже сложнее.

