Pajero 4x4 Off-Road Club

Давно сидело где-то там, в глубине души, желание избавиться от низковисящей выхлопной трубы и придумать что-то другое.

И вид у неё никакой и цепляет в говнах при движении назад все, что попадается на пути.



Иногда, выхлопная слетала с последней резинки.



Бывало, и вообще отрывал.



В общем пришла мысль отрезать этот кусок на изгибе над задним мостом, вварить фланец и к фланцу крепить новую конструкцию, а именно раздвоенную выхлопную, точнее две выхлопные.

Придумано - сделано.







И собственно вот что получилось.
Теперь и вид немного приличней, а главное, зацепиться за какую нибудь корягу уже сложнее.

А как хромированные штучки в какашках себя ведут? Или снимать надо?

Esen писал(а):А как хромированные штучки в какашках себя ведут? Или снимать надо?

Я их приварил наглухо, они уже не съемные. Ведут они себя в какашках хорошо, вымазуются как и все и всё ))))

А вот можно вопрос немного в тему: из чего варили? Я хочу сделать примерно то же самое но только хочу вывести под задние порори и по три выхлопа сразу. Я так видел делают на Геликах от Брабуса. И вот что то мне то же такое захотелось изобразить.

Lev1982 писал(а):А вот можно вопрос немного в тему: из чего варили? Я хочу сделать примерно то же самое но только хочу вывести под задние порори и по три выхлопа сразу. Я так видел делают на Геликах от Брабуса. И вот что то мне то же такое захотелось изобразить.

Труба 50мм в диаметре, алюминизированная сталь.

Отлично получилось! Сам давно мечтаю сделать что-нибудь подобное!

AK писал(а):Отлично получилось! Сам давно мечтаю сделать что-нибудь подобное!

Спасибо!

У меня труба подрезана под углом вровень с бампером, т.е. с улицы её увидишь только по дымку из-под него - края самой не видно. И, в принципе, проблем с ней не было никогда. Кстати, тоже смущало такое расположение выхлопной в изначальном виде, элементарно ей цепануть... даже высокий паребрик А уж в говнах-то...

БелыйВолк писал(а):

Esen писал(а):А как хромированные штучки в какашках себя ведут? Или снимать надо?

Я их приварил наглухо, они уже не съемные. Ведут они себя в какашках хорошо, вымазуются как и все и всё ))))

У меня тоже задняя банка отвалилась после говен ) Сейчас всё, что после выхлопного коллектора идёт, отвинтил нафиг. Вот и думаю, что делать. Под порог не нравится-мяться будет. Наверное просто прямо трубу пущу, по тому пути, что раньше было. С моим силовиком 2 трубы смотреться не будут, тем более-хромированные

Esen писал(а):

БелыйВолк писал(а):

Esen писал(а):А как хромированные штучки в какашках себя ведут? Или снимать надо?

Я их приварил наглухо, они уже не съемные. Ведут они себя в какашках хорошо, вымазуются как и все и всё ))))

У меня тоже задняя банка отвалилась после говен ) Сейчас всё, что после выхлопного коллектора идёт, отвинтил нафиг. Вот и думаю, что делать. Под порог не нравится-мяться будет. Наверное просто прямо трубу пущу, по тому пути, что раньше было. С моим силовиком 2 трубы смотреться не будут, тем более-хромированные

Я тоже не прочь бы пустить в две стороны до заднего колеса, но тех.регламенты соревнований не разрешают - только за заднее колесо.

всем доброго времени суток!!

Тоже давно хотел сделать выхлоп перед колесом, и вот решился))
От предпоследней банки развернули трубу и вывели перед колесом.
получилость вот так:

Дополнительное сопротивление выхлопу на выходе... Зато смотрится симпотно )))

Esen писал(а):Дополнительное сопротивление выхлопу на выходе... Зато смотрится симпотно )))

ну я думаю, с учетом того что на один резонатор стало меньше, сопративления выхлопу осталось таким же,
конечно была идея перенести бочку вперед. но это было геморно по работе и дороже. делал не сам т.к. со сваркой не дружу))