Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго всем времени суток!!! Столкнулся с небольшой проблемой , при ремонте передней подвески обнаружилось что Болт крепления переднего нижнего рычага рычага (MB 109661) имеет люфт в сайленбоке примерно 2мм выработка на болту не равномерная такое впечатление что он работает как эксентрик так ли это??

Проблема на самом деле больше, чем кажется. Болт - тьфу, купишь новый, но работать он никак не должен, и овальная выработка говорит о том, что из-за балбесов, которые его не затянули, будет выработка и на рычаге и на сайленте, а вот это менять уже гораздо сложнее. Я наваривал рычаг, сайлент оставил как есть. Не вращается ли он из-за срезанных зубчиков? Да хз, в следующий раз разберу - узнаю. Надеюсь, что нет, затягивал до дури.

А вот на рычаг то я и не посмотрел( тоже имеется выработка придется наваривать , салент сам живой а вот болт меня удивил! Как его погрызло

меняй,не заморачивайся.
машинке то скока годиков?

Да старичок уже с 91 ! менять рычаг дороговато не по карману , сегодня уже наварено и обточено получилось нормуль всего то 4 литра пива час работы И веселая компания у меня в гараже фота не было поделиться нечем
заодно обратил внимание на ступицу , при вращении раздавался не большой хруст вскрытие показало , что подшипникам труба, вода с песком сделала свое дело теперь жду кожашки!!!

Надо удивляться не на то, как его погрызло, а что ты вообще смог его вытащить без болгарки на машине 91 г. У меня на пыжике 97г. даже не шелохнулся! Закис намертво.

Ivasilich писал(а):Надо удивляться не на то, как его погрызло, а что ты вообще смог его вытащить без болгарки на машине 91 г. У меня на пыжике 97г. даже не шелохнулся! Закис намертво.

Вот именно потому и смог, что погрызло - вращался, не давал себе закиснуть.
Гы! Прямо тост получается - так выпьем же за то, чтобы вращаться и не давать себе закиснуть!