Pajero 4x4 Off-Road Club

Есть машинка Pajero Sport 2 на механике. Из штатного только иммо. Планирую ставить сигналку. Скорее всего что-то из Пандоры. Должна уметь следующее:
1. Включать вебасту по брелку до 1 км. (дальше - лучше).
2. Автозапуск не нужен. Можно ли кинуть канал автозапуска на вебасту?
3. Управление дополнительным замком капота.
4. Доводчик стекол.

Как я понял для MPS2 CAN-шина не нужна?
Если садится аккум, как регирует замок капота?
Могут ли одновременно жить вместе стандартный и дополнительный иммо?
Турботаймер со стандартным иммо, как я представляю, не скрестить?

Заранее спасибо.

Всё делается. На райцентре есть профи этого дела - Алексей, он бывает и тут - напиши ему http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memberli ... ile&u=9070 . Относительно замка капота при севшем аккуме - есть целый ряд как красивых решений, так и абсолютно корявых.

Pol@ATOM писал(а):Всё делается. На райцентре есть профи этого дела - Алексей, он бывает и тут - напиши ему

Спасибо! Алексею написал.

Pol@ATOM писал(а):Относительно замка капота при севшем аккуме - есть целый ряд как красивых решений, так и абсолютно корявых.

А что за решения в двух словах?

Мы обсуждаем электрозамок капота? ну есть "аварийные тросики" - тут опять же есть красивые решения, есть халтура откровенная. Самое простое - доппровод на розетку фаркопа для подачи внешнего + в бортовую сеть авто... Однако - аварийный тросик всё = ИМХО нужен. По делу - у тебя остаются родные механические ключи и личинки в дверях авто, а в салоне есть прикуриватель... При наличии ума и времени это решает вопрос подзарядки аккума. Да и аккум на ездящей каждый день машине высадить в нуль не так просто...

Pol@ATOM писал(а):Однако - аварийный тросик всё = ИМХО нужен.

Это ж дыра в безопасности. Его думаю не так трудно найти.

allexk, добрался до форума, ответил в личке.
отсюда пост с желаемыми компонентами системы удалил, незачем об этом знать третьим, а также пятым и десятым лицам.

Это ж дыра в безопасности. Его думаю не так трудно найти.

- ну скажем так - есть у меня дальний приятель, у которого аварийный тросик был выведен "по совету друзей" в обычное для такого дела место... А другой конец через коромысло на самофиксирующийся механизм от какой-то здоровой кнопки, упёртой с электростанции и на перцовый баллончик... Выглядела мондула похабно и была здоровой.... Поэтому (предупредив) так и продал человеку, у которого по его отъезду кто-то из родных, катавших машину, оставил свет на ночь. Утром на эвакуатор и в сервис (машину не открыть). Бравые механики за 5 минут нашли аварийный тросик... Замок капота так и не открылся, двери открывали при помощи тормозной трубки и лески.... Работать в салоне было нереально даже через 20 мин. простоя на улице с открытыми дверями... Заряжали через салонные провода с ограничением тока... Так что простор для творчества - огромный...