Pajero 4x4 Off-Road Club

Предыстория: Машина-конструктор.

Нужна помощь в распознании оборванных проводков и неподключенных разъемов. Спасибо все откликнувшимся.

Этотпроводок висит за двигателем, из жгута, который идет на стартер.



Эти разъемы выходят из перегородки моторного отсека, сразу за АБС.



Откуда проводок и разъемы?

большенство проводки идет по верх впускного колектара,дросель,на фарсунки, д.коленвала. Все сверху,перепутать их нельзя ни как,т.к. разъемы разные. От абс скорее всего на ваздушный фильтр и холостой(дросель) один проводок может быть от давления масла(м.фильтр либо в картер)

тренер 38 писал(а):большенство проводки идет по верх впускного колектара,дросель,на фарсунки, д.коленвала. Все сверху,перепутать их нельзя ни как,т.к. разъемы разные. От абс скорее всего на ваздушный фильтр и холостой(дросель) один проводок может быть от давления масла(м.фильтр либо в картер)

Двигатель собран, работает корректно, ошибок нет, разъемы все надеты, пустых фишек попросту нету

эти фишки с низу балтаються?

Могу ошибаться, но чем то похожи на
датчик АВС
концевик включения переднего моста
возможно (не рассмотрел) на амортизатор (регулируемый)

Серые похоже на катализатор идут.

Обе лямбды, датчик переднего моста (он кстати выходит из салона, над АКПП). Еще раз повторюсь, двигатель работает корректно. Судя по всему, это таки датчики АБС.

Остается открытым вопрос с проводком сзади двигателя, который выходит из жгута стартера.

Единственный вопрос, почему их три и они все рядом?

Legacy писал(а):Эти разъемы выходят из перегородки моторного отсека, сразу за АБС.

Год машины не указан. Руль где - не указано.
Документация лежит вот здесь, там есть вся информация: http://pdf.pajero4x4.ru/2008/Pajero-Mon ... 0Diagrams/
Скорее всего эти разъемы вот такие:

поэтому

Legacy писал(а):датчик переднего моста (он кстати выходит из салона, над АКПП)

не в тему, там другой датчик

de писал(а):

Legacy писал(а):Эти разъемы выходят из перегородки моторного отсека, сразу за АБС.

Год машины не указан. Руль где - не указано.
Документация лежит вот здесь, там есть вся информация: http://pdf.pajero4x4.ru/2008/Pajero-Mon ... 0Diagrams/
Скорее всего эти разъемы вот такие:

Спасибо большое, именно это и требовалось доказать

Машина Америкос, руль естественно левый, год знает только сам Господь, по ТП 1991

Сегодня все проблемы с датчиками и прочим решились, завтра будем выезжать ТьфуТьфуТьфу

Legacy писал(а):Обе лямбды, датчик переднего моста (он кстати выходит из салона, над АКПП). Еще раз повторюсь, двигатель работает корректно. Судя по всему, это таки датчики АБС.

Остается открытым вопрос с проводком сзади двигателя, который выходит из жгута стартера.

У меня похожий проводок идёт на датчик давления масла в двигателе.

Разобрался со всем, единственная проблема сейчас - гасает по кругу бензонасос, не могу понять в чем причина. И остался еще один провод с разъемом, выходит вместе с проводкой на АКПП и раздатку, сам провод зелено-желтый, фишка серая, а внутри бирюзовая, на ней 9В в первом положении ключа и 11+ во втором положении, у нее есть связь с бензонасосом, по схемам не могу найти её

у мну бензонасос ганяет когда плюсс на стартере имеется - а минуса нет,сам в шоке

тренер 38 писал(а):у мну бензонасос ганяет когда плюсс на стартере имеется - а минуса нет,сам в шоке

А как на стартере может не быть минуса, если корпус стартера и есть минус?

Кстати, пропал МАФ, пока не разобрался, или сигнал или сам МАФ помер Дымит как черт, топливо жрет еще круче

Legacy писал(а):

тренер 38 писал(а):у мну бензонасос ганяет когда плюсс на стартере имеется - а минуса нет,сам в шоке

А как на стартере может не быть минуса, если корпус стартера и есть минус?

да дело же не в этом. просто когда снял стартер отключил минусс и остался один плюсс, и сразу же заработал насос,а вот причем сдесь этот насосс непонять

тренер 38 писал(а):у мну бензонасос ганяет когда плюсс на стартере имеется - а минуса нет,сам в шоке

Это от разрыва цепи, т.к. если снять плюс, а стартер оставить на месте - будет тоже самое.

Вообще, надеюсь, что разобрался - т.к. еще не дошел до гаража, походу проблема в реле блокировки стартера.