Pajero 4x4 Off-Road Club

Проблема такая:
Завёл двигатель(прогревай не прогревай разницы нет), включил D или R (нога на тормозе)-резкий рывок обороты до нуля, как итог двигатель глохнет. Если подгазовывать то не глохнет.
Предыстория такая:Еду не спеша в горку(зимой), проворачивает ремень ГРМ на неск зубцов, машина глохнет, я завожу на подсосе и с горки(в гору не тянет) дворами до гаража 300 м. двумя педалями(чтоб не глох) доехал.
Перебрал ГБЦ, поменял масло в АККП, почистил фильтр. ЧТО ДЕЛАТЬ??? Как у классика...
Паджеро короткий 4д56 .

если не секрет, а причем тут акпп? И какую она имеет связь с ремнем грм, который очевидно проскальзнул конкретно. Первый вариант - искать проблему злоключений в клапанах, а точнее в поломанныйх рокерах. Ну либо глянуть на ось коромысел.
Еще рекомндую посмотреть на метку на тнвд.

Соответственно поменял поломанные рокера, поменял погнутую ось коромысел, устанивил ремень по меткам: на шкиве коленвала, на шкиве распредвала, на шкиве ТНВД...

pavelw писал(а): Перебрал ГБЦ...
.

Я думал меня сразу поймут...

pavelw писал(а):Соответственно поменял поломанные рокера, поменял погнутую ось коромысел, устанивил ремень по меткам: на шкиве коленвала, на шкиве распредвала, на шкиве ТНВД...

pavelw писал(а): Перебрал ГБЦ...
.

Я думал меня сразу поймут...

Не все вкладывают такое широкое понятие так уточнить...

даже если проблема в автомате, то глохнуть вроде не должно. Но тут сам точно не знаю

Steiner, глохнуть из-за акпп может только в одном случае - гт постоянно заблокирован. С топливной всё хорошо? А то может твнд того.

я вот тоже думаю, что непосредсвтенно не в коробке дело ... Учитывая, что была перебрана голова, то может где-то в той области что-то не так, включая метки и возможно фильтр.
Попутно вопрос: а когда машина заводится, нет ли случайно дыма? И как себя ведут обороты, если из положения нейтрали в пол надавить педаль?

Когда заведешь - дымит. С положения N, газ в пол - обороты набирает махом. ТНВД вроде ничего так.
Я по меткам его с закрытыми глазами настрою!

pavelw, если дымит постоянно - то это не гут. Имхо, не в коробке дело.

Но на нейтралке то неплохо работает!?

pavelw, на нейтрали НЕТ НАГРУЗКИ.

ZILLA писал(а):pavelw, на нейтрали НЕТ НАГРУЗКИ.

Точно!
Значит ТНВД мёртвый, или ГТ заблокирован?