Pajero 4x4 Off-Road Club

«Иногда, приехав на сервис, нам начинают предлагать услугу, в необходимости которой мы сомневаемся. Одна из таких услуг – чистка радиаторов, ДВС и кондиционера. Бывает такое, что автовладелец обращается с проблемой «Греется двигатель», «Плохо работает кондиционер», после диагностики, сервисмены предлагают помыть радиаторы, как правило процедура не из дешевых работ. Каждый при этом реагирует по разному, кто то соглашается, кто то берет паузу на изучение проблемы, а кто то просто крутит у виска, говорит, что за эти деньги я на даче по брызгаю из мойки на радиаторы и если не поможет поставлю дополнительный вентилятор, а предложение сервиса-простой развод на деньги»

Такую историю, я часто слышу от мастеров-приемщиков и в этот раз, при подготовке автомобиля к путешествию, вооружившись хорошим фотоаппаратом, решил присутствовать при мойке радиаторов. Скажу сразу, что на нашем, тестовом автомобиле, я эту процедуру делаю раз в год. Т.е. год назад, в июне я мыл радиаторы с полной разборкой, не скрою, я не планировал в этом году проводить процедуру –мойку радиаторов, в надежде, что не понадобиться, т.к. в течении года редко загонял машину в грязь. Но стрелку, датчика температуры двигателя не обманешь, при включенном кондиционере, даже на ходу, по трассе – машина грелась. Решил помыть в надежде, что моя проблем пропадет. В приложении, маленький фотоотчет, хронометраж событий ДО и ПОСЛЕ.

Ответил на Драйве и тут повторюсь.... радиатор кондея если снимать - то заматывать хорошо отверстия фреона. Или
не снимать(чтобы не заправлять потом), а мыть на месте, сняв только радиатор мотора.

Я чего то не понял. Радиатор кондиционера мыть это заново его заправлять? Нафига его снимать то? Может проще решетку радиатора снять?

Подпись не прочитал. С официалами давно завязал. С Ульяновскими точно. Сама, сама (с) Вокзал для двоих.

3 вопроса:
1) Стоимость работ
2) Проблема ушла?
3) Ну и действительно - так ли необходимо снимать радиатор кондиционера?

Вопросом на вопрос, а как мыть радиатор кондея, не снимая с машины, машину толкать на мойку?

По фоткам они достаточно грязные были. Думаю, что проблема ушла.

Russo81 писал(а):3 вопроса:
1) Стоимость работ
2) Проблема ушла?
3) Ну и действительно - так ли необходимо снимать радиатор кондиционера?

Ушла проблема или нет, пока не знаю, машина в цеху, как проверю расскажу, но думаю что уйдет 100%, столько грязи вымыли)

Стоимость-завтра могу узнать, отпишусь

Captain Sergio писал(а):Подпись не прочитал. С официалами давно завязал. С Ульяновскими точно. Сама, сама (с) Вокзал для двоих.

Бывает)

Валенок. Сфотано на калькулятор в ночи


После продувки компрессором


второй стоит:)

тема правильная, одно НО: снимать радиатор кондея удовольствие не из дешевых,

Вопросом на вопрос, а как мыть радиатор кондея, не снимая с машины, машину толкать на мойку?
а почему бы и нет.. вопрос на сколько мойка далеко от подъемника?????
и потом у нового спорта промывть радиатор кондея на месте и не загнуть соты....тяжко...но последний раз летушеву промыли ПТФкую грязь...

А может как-нибудь фильтра поставить на эти радиаторы? и менять их периодически.... после того как поставил сетку в ноздри и в решетку - сразу стали забиваться радиаторы гораздо меньше.

Радиатор кондея действительно лучше не снимать для мойки. Во первых лишний раз не лазить в работающую систему, а во вторых мало кто умеет правильно кондей разгерметизировать и потом правильно заправить. Это тема для отдельного разговора и поэтому проще и лучше радиатор кондея лишний раз не снимать.
Ну докатить руками машину до мойки и откатить обратно будет проще и дешевле по деньгам.

Napic писал(а):А может как-нибудь фильтра поставить на эти радиаторы? и менять их периодически.... после того как поставил сетку в ноздри и в решетку - сразу стали забиваться радиаторы гораздо меньше.

Радиатор кондея действительно лучше не снимать для мойки. Во первых лишний раз не лазить в работающую систему, а во вторых мало кто умеет правильно кондей разгерметизировать и потом правильно заправить. Это тема для отдельного разговора и поэтому проще и лучше радиатор кондея лишний раз не снимать.
Ну докатить руками машину до мойки и откатить обратно будет проще и дешевле по деньгам.

согласен, но это тоже все пройденный этап, не снимая радиатор кондея, не получается направить струю перпендикулярно сотам, и как правило, либо плохо промывается, либо соты "ложит". Но тут, каждому свое)

нормально вы парни угадили радиаторы однако.....

в этот год гонял на "юг", москитную сетку одеть не было времени. в Кургане всех мух отмыли из керхера с раствором для мойки движка, а что не отмыли продули потом из компрессора, все мухуи отпали, решетка как новая.
мне кажется, что лучшее лечение - это профилактика - сетка, мойка вовремя и ве будет ок.

Ну а вскрытие это когда уже ниче не помогает....

ИМХО.

Mad Fisherman писал(а):нормально вы парни угадили радиаторы однако.....

в этот год гонял на "юг", москитную сетку одеть не было времени. в Кургане всех мух отмыли из керхера с раствором для мойки движка, а что не отмыли продули потом из компрессора, все мухуи отпали, решетка как новая.
мне кажется, что лучшее лечение - это профилактика - сетка, мойка вовремя и ве будет ок.

Ну а вскрытие это когда уже ниче не помогает....

ИМХО.

Засохшую глину кроме как со снятием ничем не отмыть.

drcham писал(а):Засохшую глину кроме как со снятием ничем не отмыть.

Кто плавал, тот знает

только что мыл радиатор)

точнее двигателя снимали и мыли. а кондейный не снимая продули воздухом.

обошлось в 1400 р.

а у вас наверно около 10 с заправкой кондея?

Block писал(а):Вопросом на вопрос, а как мыть радиатор кондея, не снимая с машины, машину толкать на мойку?

А как же, конечно талкать, тащить......................
Мне глубоко по боку как это будет сделано технически. Но сливать фреон чтоб промыть конденсор перебор.
Хотя если это ваши "накладные расходы", то флаг в руки.

drcham писал(а): Засохшую глину кроме как со снятием ничем не отмыть.

Да ладно.... Если речь про снятие обоих радиаторов.... Достаточно один снять, пролить водой со шланга без напора и дать постоять потом еще раз, а дальше хоть напором со шланга, хоть воздухом... Ну, справедливости ради надо сказать, что глина тоже разная бывает, до радиаторов достает как правило грязная вода, различной субстанции, вода испаряется, а грязь высыхает ...

На предыдущей машине Ауди Аллроад мыл каждый год, песка в радиаторе ну очень много, там радиатор кондея был на шлангах, отодвинул и мой себе на здоровье, я вот думаю у нас так можно сделать?

А мыть каждый год даже без офф роуда нужно ОДНОЗНАЧНО! А не сетки ставить!