Pajero 4x4 Off-Road Club

Машину кидает на трассе при пересечении поплывшего асфальта, руля не бьет, стуков нет!
Пробег 170 тыс. Причем на ровном асфальте едет отлично на любой скорости. Резина нормальная.

Кирилл34 писал(а):Машину кидает на трассе при пересечении поплывшего асфальта, руля не бьет, стуков нет!

Аморты живы?
А вАще любу авту могет кинуть в колее.С какой скоростью ехать.

Кидает на любой скорости, аморты норм.
Именно при пересечении колии.

О жёсткости подвески П4 тут цела многостранична тема е.Какого года авта?

Ноябрь 2007 г

И пробег за сотню уже наверно?Всё_таки аморты,даже если оне и сухие,уже подошли к концу.А вАще там много причин.Например стабилизаторы,точнее втулки и задние и передние.

Сход-развал в норме? Хотя, наверняка амортизаторам каюк. При таком-то пробеге...

Ощущение что подруливает сама на неровностях на амортизаторы непохоже.

От простого-к сложному!
1. Давление в колесах
2. Балансировка
3. Развал-схождение
4. И т.д. и т.п.

Удачи!

Парни а подскажите мне как понять что необходимо поменять втулки стабилизатора? Я купил новые и уже устал привозить их на каждое ТО начиная с ТО на 30000. Накатал уже 75000 и каждый раз в сервисе ОД утверждают что втулки в порядке и менять не нужно...
Визуально они в идеале, стуков вроде пока нет

liss1975 писал(а):Парни а подскажите мне как понять что необходимо поменять втулки стабилизатора? Я купил новые и уже устал привозить их на каждое ТО начиная с ТО на 30000. Накатал уже 75000 и каждый раз в сервисе ОД утверждают что втулки в порядке и менять не нужно...
Визуально они в идеале, стуков вроде пока нет

Когда застучит услышишь.

SNOOPER писал(а):

liss1975 писал(а):Парни а подскажите мне как понять что необходимо поменять втулки стабилизатора? Я купил новые и уже устал привозить их на каждое ТО начиная с ТО на 30000. Накатал уже 75000 и каждый раз в сервисе ОД утверждают что втулки в порядке и менять не нужно...
Визуально они в идеале, стуков вроде пока нет

Когда застучит услышишь.

Чтобы стука не дожидаться,монтажкой палку стаба пошевели,если болтается во втулке-меняй.

Не надо монтажкой. Двумя руками за концы стаба. Болтается замена втулок. Но это проканает только на яме. На подъёмнике стаб напряжён и ничего не увидишь, ни монтажкой ни руками

Втулки меняю, зад-перед раз в год при любом раскладе. Удовольствие не дорогое что бы дожидаться пока будет стучать!

Свирид писал(а):Втулки меняю, зад-перед раз в год при любом раскладе. Удовольствие не дорогое что бы дожидаться пока будет стучать!

Дожидаться и не нуно,но задние впринципе и сотку отходят.А кто-то не боле двадцати в год ехает.

Кирилл34 писал(а):Ощущение что подруливает сама на неровностях на амортизаторы непохоже.

Практически убежден, что каюк амортизаторам!
Когда-то давно,еще на Эксплорере, я тоже думал, что амортизаторы живы. А потом, по-случаю, мне достался комплект Бильштайнов. Я и махнул свои, родные, на те Бильштайны. Каково же было мое удивление, когда по дороге из гаража домой, я не узнал свою машину! Ее поведение на кочках значительно изменилось, в сравнении с тем, как было раньше. Года через полтора я махнул те Бильштайны на Ранчи, и был снова поражен тому, как машина стала держать дорогу! Вот так...

ЗЫ. Еще на УАЗе я сознательно разбирал амортизаторы и менял в них штатную жижу на АТФ. Даже такая замена жижи изменяла характеристики амортизатора в лучшую сторону. Особенно это было заметно на гребенке.
Это все я к тому написал, что проверить состояние амортизаторов покачиванием кузова(как это делается на пузотерках), на машинах, подобных Паджере или тому же Эксплореру, невозможно!

а номерок втулок можно? и еще что нибудь полезное по ходовке а то пробег 170 тыс

Кирилл34 писал(а):а номерок втулок можно? и еще что нибудь полезное по ходовке а то пробег 170 тыс

Втулки нижнего уха амортизатора идут только в сборе с ним. Альтернатива - колхоз из втулок от наших машин или от грузовиков. Но для этого надо знать диаметр и ширину уха, а лучше иметь амортизатор в руках при подборе втулок.
Верхние резинки имеют номер 4197(на задних амортизаторах) На передних амортизаторах 40278В и 40278С. Но это не поможет в решении Вашей проблемы.

BabyHummer A-328 писал(а):

Кирилл34 писал(а):Ощущение что подруливает сама на неровностях на амортизаторы непохоже.

Практически убежден, что каюк амортизаторам!
Когда-то давно,еще на Эксплорере, я тоже думал, что амортизаторы живы. А потом, по-случаю, мне достался комплект Бильштайнов. Я и махнул свои, родные, на те Бильштайны. Каково же было мое удивление, когда по дороге из гаража домой, я не узнал свою машину! Ее поведение на кочках значительно изменилось, в сравнении с тем, как было раньше. Года через полтора я махнул те Бильштайны на Ранчи, и был снова поражен тому, как машина стала держать дорогу! Вот так...

Интересно а какие можете посоветовать недорогие и качественные амортизаторы и код на них.
Спасибо

Я имел виду втулки стабилизатора?