Pajero 4x4 Off-Road Club

Авто в подписи.
1 Для чего к замку идёт трос от кнопки рычага АКПП? Регулируется он как-то?
(ключ вынимается при любых положения селектора)
2 Как снять авто с Р без АКБ ?

Теперь проблема.
После поездки по плохой дороге иногда не крутит стартер. ни на Р ,ни на N.
Никаких звуков, ничего не щелкает, слегка притухают лампы панели, вырубается майфун и тишина.
Стартер откапитален со съёмом-постановкой в уважаемом сервисе.
До ремонта были те-же симптомы. Т.е. дело не в стартере.
Разъём замка проверил, всё девственно, как вчера с конвеера.
После простоя прим 10 мин. всё работает в штатном режиме.
ИНОГДА помогает физическое воздействие на замок (постукивание по ключу, снизу по кожуху, резкая прокрутка ключа) и т.п., но системы не заметил.
Куда рыть?

1 блокировка рычага акпп не регулируется.Изношены ключь или секретки в замке зажыгания.2повернуть ключь в положение АСС или другое блокировка снимится.Если контактная группа впорядке и контакты не пригорели смотреть разем можно перемкнуть на раземе кантакты стартера и посмотреть как будет крутить проверить проводку от замка может ставили сигу и резали кабель потом скрутили без пропайки скрутка окислилась.

набери в поиске "ингибитор" - много тем по похожим ситуациям.
к примеру вот http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BE%D1%80

по поводу тросика - вот выдержка из мануала, правда для Монтеро Спорта, но думаю сам принцип работы блокировок схожий

bambrr писал(а):набери в поиске "ингибитор" -

Эту тему я знаю .
В положении СТАРТ двигал селектор от N и Р туда-сюда чутка.
Никаких ымоцый.
В движении переключения АКПП плавные, правильные.
Секреты ключа целые, чужым ключём замок не крутится.

а) Иногда поутру время сбитое, кабуто АКБ отключали.
б) утром после старта горит лампа заряда, хотя обороты 1100, газнёшь до1500 всё защыбись, заряд 13,9 на ХХ