Pajero 4x4 Off-Road Club

всем доброго времени суток!
У меня миник в 53-ем кузове двс стоит 4А30(турбо)16-ти клаппоный.на нем гидроудар случился,искал двс с родного кузова но ненашол,есть во владе такой же вроде но в58-ом кузове.вроде визуально такой же но побаиваюсь заказывать вдруг невстанет по подушкам или фишкам:(если кто что знает отпишитесь пожалуйста.заранее спасибо.

По подушкам и крепежу они все одинаковые включая джуниора.Дроссельные заслонки могут отличаться-не повреди свою и особенно побереги датчкик который сзади гбц на 2х шпильках сидит,он хрупкий и когда будеш снимать мотор запросто можеш сломать и на контрактнике наверняка будет тоже сломан..и еще проверь сальник на акп-мой 97 весь крошился,из ораньжевой резины.оригинала в продаже нигде не нашел,поставил черный без насечек...

сальники в наличии ужо есть и кореной задний и на коробу,с заменой двс опыт есть я 4-ый раз его буду скидывать.мня вот фишки беспокоят,я такой же ставил только двух распредвальный ставил все поставил но все электрики в городепадали в обморок при виде стольких несхождений по электрике.операция провалилась пришлось свой обратно вкорячить:(

слесарь-86 писал(а):всем доброго времени суток!
У меня миник в 53-ем кузове двс стоит 4А30(турбо)16-ти клаппоный.на нем гидроудар случился,искал двс с родного кузова но ненашол,есть во владе такой же вроде но в58-ом кузове.вроде визуально такой же но побаиваюсь заказывать вдруг невстанет по подушкам или фишкам:(если кто что знает отпишитесь пожалуйста.заранее спасибо.

Я ставил наоборот - с 53-го на 58-й. В какой-то теме есть отчет о замене. Кратко - пришлось все навесное
со старого мотора на новый переставлять, но это, наверное, из-за того, датчик коленвала у меня на лобовине был,
а за ней все и потянулось. Датчик распредвала, кстати, так сзади и остался торчать, ни к чему не подключенный.
В обратном случае, получается, "повиснет" датчик коленвала. В любом случае, голова, блок и выпускной подошли
без проблем. Есть еще вопрос по поддону, я не помню из-за чего его пришлось менять - из-за той же лобовины или
не вписывался внизу.

вот вроде поставил подошол почти как родной,только у 58- го рядом с заслонкой на впускном колекторе 2 вакумных шланчика а на моем 53-ем один и заглушка.я ее на него перекинул еще один момент с фишкой датчика давления масла там другой штэкер я от старого отрезал и поставил,ну вот вроде и вся установка))))больше боялся))))

слесарь-86, отписался бы с картинками, было-бы круто.

советую сразу ставить 4а31 от Джуника. по проводке только делов и все.

вот про эти я вакумники говорил что один глушиш а другой на датчик.

Эх дизель без турбо подобрать бы

А че его подбирать? Есть же опыт Verner'а.

okayot336 писал(а):Эх дизель без турбо подобрать бы

морда будет тяжелая...

да..... получился настоящий пыжик:)