Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый день! Подскажите какая тубина стоит на двигателе 4d56 EFI 116 л/с(2008 г.) , и ее номер. Тут недавно снимал патрубки с нее, пошатал за вал, имеет небольшой люфт -2мм. Это так должно быть? Или люфта вообще не должно быть. Сама турбина чистая

маленький люфт-это норма.первый признак-масло в патрубке интеркулера(может и с вентиляции быть).черный дым и падение приема на разгоне после1700об.

Масло в начале патрубка от интеркулера нет, есть только в средней части патрубке, как раз в районе вентиляции.
Меня беспокоит жесткая работа двигателя при наборе скорости, где то после 2000 об. Причем на всех передачах. Машинку только взял с пробегом 158000 км. На холостых работает ровно, только электромагнитный клапан стрекочет.

у меня масло в турбине, прием после 1800 есть, осевого люфта я не заметил, радиальный есть, масло не кушает.
шланг вентиляции картерных газов (это который из гбц в впускной патрубок идет), втыкается до турбины. мне стоит волноваться?