Pajero 4x4 Off-Road Club

Добрый вечер. Может кто поможет советом?(Хотя понимаю, что виртуально это сделать очень сложно).
Проблема вот в чем: двигатель заводится и работает ровно на холостых. При плавном наборе скорости или езде в накат тоже посторонних шумов не слышно. Но когда хочется ускориться, то из под машины идет звонких звук-треск-"пердёж" (очень похожий секущий выхлопной тракт, но только звонче.Глушак смотрели-вроде не оно). Раньше звука не было вообще, сейчас стал проявляться чаще и громче.Особенно хорошо его слышно ,проезжая мимо бордюров-ограждений.
(P.S. - Недавно приговорили компрессор кондиционера,типа он внутрях разваливается.Не может быть проблема в нем?)
Ремень пока не скидывал,не проверял...
Заранее благодарен . Извините , если что, за глупый вопрос

у меня тоже похожее бывает
тоже очень интересно??
я катализатор на пламягас поменял может из за этого?

В одном из сервисов по глушителям мне мастер сказал, что походу умер еще и катализатор, так как частички остались в банке глушителя(по стуку)...может быть треск и из-за такого варианта?

сегодня еще спецом прокатился
дребезжит что то когда газ с места в пол выжимаеш
а при обычное езде все ровно работает и тихо
откуда то из под ног звук и по глушаку...кажеться

это скорее выпуск,начиная от коллектора-трещины и заканчивая банками,у меня верхние кары выбиты а задний-покину,тоже пердеж из за резонанса

Спасибо за ответы...что же, начнем искать с выпуска...
Заметил, что данный звук начинается на прогретой машине..когда только завел и поехал, звука такого нет..

держи в курсе дела плз)

Ещё была тема, где похожий звук происходил из-за какой-то прокладки между штанами с катами, и трубой в сторону заднего резонатора. В месте их соединения она находится.

впускной клапан дребезжит, менял по гарантии на ТО 60000

А мне каааца это защита выхлопушки дребежит которая после коллектора на сгибе трубы
Я правую разогнул немного ,теперь надо к левой подлезть

Ant321 писал(а):А мне каааца это защита выхлопушки дребежит которая после коллектора на сгибе трубы
Я правую разогнул немного ,теперь надо к левой подлезть

Такая-же фигня была после глубокого снега загнуло защиту выпускной трубы глушителя. При резком наборе скорости начинала долбить по трубе.

Добрый день . У моего пепелаца похожая болячка . При резком ускорении ,резкого ускорения не происходит ,из под машины слышен цокот . Перебрал весь глушитель изменений нет . Диагностика показала опережение зажигания 15 градусов. Всё стоит по меткам .Мотор работает с провалом, динамики нет . Уже три месяца езжу так . Пишите решилась ли проблема.

В моём случае , жму тапку в пол включаю поворот и машина дерается ритмично работе поворотников. Где искать косяк?

у мен странный звук на скорости в районе 60 при оборотах около 2000, если обороты увеличить или сбросить то звук пропадает.
звук напоминает полоскание горла только вместо воды металлические гайки.
встречались упоминания что клапан ЕГР может издавать такие звуки, но ощущение что звук снизу машины...

А не детонация ли у Вас тоже часом? У меня тоже как гайки болтаются. На холодном нет, на прогретом есть. Думаю это уже от износа ЦПГ. Уже все по переделал ( см тему про детонацию) осталось двигло только менять

звук нежный можно сказать... вроде не похож на детонацию
а раздатка или АКПП могут издавать нечто подобное?

Думаю нет. Вы посильнее нагрузку дайте - при движении в горку например попытайтесь ускориться и послушайте. У меня даже на первой пониженной при движении по песку в горку слышно так хорошо

в том то и дело! при увеличении оборотов звук пропадает!!! (либо уменьшении)
в горку еду , скорость 60(+-5км.ч) на 2000 оборотах появляется бурль-бурль-бурль....добавляем газу скажем до 2400 оборотов и звук исчезает (либо когда скидываем до 1500)
а под хорошей нагрузкой по песку и горку если газовать, то у меня цепь в раздатке трещать начинает мысленно уже мечтаю и планирую её поменять (но там треск совсем другой, железный, заводной )

vk2 писал(а): а под хорошей нагрузкой по песку и горку если газовать, то у меня цепь в раздатке трещать начинает

цепь не при делах... как не смешно звучит, но треск был от внутренней левой гранаты. выработка была 1-2 миллиметра канавки
старая граната была с шариками (как внешняя), а новая трипод с игольчатыми подшипниками... хз что лучше будет ходить.