Pajero 4x4 Off-Road Club

друзья нужен совет. на паджерике 1 с двигателем 4d56 полетел стартер. он был с понижающим редуктором. стартер снял посмотрел-редуктор с бендиксом разлетелся напрочь с выломанными кусками алюминия взял имеющийся стартер прямой без редуктора. классно подошел- но... трубка для щупа масла расположена под стартером и этот не влазит. пробовал гнуть трубку щупа- все равно стартер не влазит.оставил до завтра. может кто-то сталкивался с подобной проблемой как перенести или изогнуть трубку щупа? без щупа стартер вроде бы идеально подходит.

Всё же поискать варианты правильного стартера? может кто пришлёт почтой, всё равно машина стоит

дак этот тоже с паджеры- по креплениям то подходит- только без щупа

ИМХО купить бу или кЕтай, иначе придется подбирать еще и щуп подбирать, игры с маслом до добра не доводят, экономия на копейку, а затрат на тысячу.

это верно- но если перенести щуп- то можно будет поставить впоследствии практически любой паджеровский стартер а сейчас только с понижающим редуктором влазит.
а теперь вопрос- на делике щуп расположен в месте, помеченным стрелкой, а у меня там заглушка, щуп там гораздо бы удобнее стоял, может кто знает как достать эту заглушку? она на резьбе или запрессована?

это отверстие под щуп для Делики недоприводной, там "бульба" картера расположена вперед, соответственно и щуп ставят спереди, сама трубка на некоторых авто (по годам разница) запрессована и развальцована, а на некоторых вкручивается.
даже если рассчитать уровень и перенести щуп вперед,погрешность будет некислая

все это я взвесил- но отверстие щупа заглушил. поставил прямой стартер без редуктора, сегодня буду щуп переносить все-таки вперед.

свершилось. щуп перенесен вперед. теперь он возле переднего аккумулятора- стало гораздо удобней. правда метку одну пришлось выше сделать- он глубже входит.