Pajero 4x4 Off-Road Club

подскажите кто менял двигатель 6ж72 12 клапанов на 6ж72 24 клапана какие переделки нужны. в наличии есть мотор 24 клапана проводка от мотора к мозгам и сами мозги. интересует подойдут ли разъемы под торпедой на приборы,замок зажигания и блок предохранителей. и в блок предохранителей в моторном отсеке.и если нужно то какие провода перекинуть.и еще подойдет ли расходомер воздуха с 12 клапанного на 24 клапана. заранее спасибо

теперь уже сам себе и отвечу, вдруг кому пригодится ! Двигатель с проводкой брал от П2 рестайл . колодки разные! пришлось резать провода и соединять в соответствии со схемами. Заняло около 3 часов рисования в книжках и на соединение. 99% проводов по цвету и сечению одинаковые. ДМРВ и датчик кислорода работают как родные! к сожалению перестал работать тахометр но думаю где то обрыв старой проводки.оставил проводку идущую на датчик давления масла и на стартер от 12 клапанного двигателя.Провод идущий с АКПП на датчик температуры двигателя временно пришлось закоротить на корпус так как в новой проводке его не было(проводка от машины с МКПП)да и под сам датчик пришлось сверлить и нарезать резьбу благо было штатное место только без отверстия.Если кто то решит делать сам не поленитесь раскрыть концы жгутов и проверить состояние проводки: провода контактирующие с маслом просто ломались в руках особенно около разъемов! и не забывайте подключить массовые провода и силовые и управления!!